РАД продает гостиницу в Светлогорске
На продажу выставлен гостиничный комплекс «Балтийская жемчужина» в курортном городе Калининградской области – Светлогорск, сообщила пресс-служба Российского аукционного дома.
Торги назначены на 25 сентября. В качестве лота выступает трехзвездочная гостиница «Балтийская жемчужина» площадью 820,6 кв. м. Гостиничный комплекс, также включающий в себя здание сауны (91,9 кв.м) и бани (18,6 кв.м), расположен в исторической части Светлогорска, на улице Балтийской.
Как сообщают в пресс-службе РАДа, начальная цена объекта составляет 46,4 млн рублей. Нынешний собственник - ОАО «Сбербанк России».
Торги пройдут в электронной форме на площадке РАДа – Lot-online.
О самом гостиничном комплексе сообщается, что он расположен в курортной зоне Светлогорска в 900 метрах от побережья Балтийского моря. Близость остановок общественного транспорта, а также расположенные рядом крупные улицы города – Ленина и Балтийская, обеспечивают объекту хорошую транспортную доступность.
Для гостей и постояльцев гостиничного комплекса работают кафе, бар, сауна с бассейном, тренажерный, бильярдный и конференц- залы.
Кроме того, на территории комплекса имеется оборудованная зона для пикника и наземный паркинг. Номерной фонд составляет 15 номеров.
Здание находится в хорошем состоянии и обеспечено всеми необходимыми инженерными коммуникациями (электричество, отопление, водоснабжение, канализация).
Капитальный ремонт 14-го Каменноостровского моста через Большой (Безымянный) канал обойдется в 112,5 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Заявок ждут до 20 августа, победитель определится 27 августа. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться не позднее 15 декабря 2015 года.
Как следует из конкурсной документации, необходимость капремонта обусловлена сильным износом конструкций и недостаточной пропускной способностью моста. Проект предусматривает уширение проезжей части с заменой пролетных строений и ремонтом опор. Архитектурная концепция и конструктив остаются прежними. Пролет запроектирован длиной 19 м, длина всего моста - 22,4 м. В задачи подрядчика входит разборка существующих конструкций и подходов с их последующим восстановлением в соответствии с современными требованиями. Поперечный уклон по проезжей части составит 20%, по тротуарам - 15%, бортовые камни - гранит, на мосту - гранитный парапет.
Мост расположен в створе реки Крестовки и соединяет западную и восточную части Каменного острова. Построен как 5-пролетный деревянный балочный на деревянных свайных опорах в 1904 году. В 1938 году разобран в ходе дноуглубительных работ. В 1951 году на том же месте возведен 3-хпролетный металлический мост балочно-разрезной системы. По верхним поясам металлических балок была уложена деревоплита. В 1975 году деревоплита заменена железобетонной плитой с асфальтобетонным покрытием.