В Пушкине открылся асфальтобетонный завод
Сегодня, 30 июля состоялась церемония открытия асфальтобетонного завода Benninghoven CONCEPT TBA 4000 на производстве ОАО «Асфальтобетонный завод № 1» в городе Пушкин под Санкт-Петербургом.
В церемонии приняли участие врио губернатора Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко и председатель ЗакСобрания Вячеслав Макаров.
«Каждый год в нашем городе ремонтируется и строится много дорог. А значит, на повестке дня остро стоит вопрос качественных материалов. Компания «АБЗ-1» – пример предприятия, производящего качественную продукцию и демонстрирующего инновационный поход», - сказал Георгий Полтавченко и отметил, что за такими предприятиями – будущее Санкт-Петербурга.
«Доля инновационо-активных промышленных предприятий в городе составляет порядка 20%, а доля инновационной продукции - около 24%. Наш город уверенно входит в тройку инновационных лидеров России. И это место мы никому не намерены уступать. Поэтому подобные предприятия будут открываться и впредь» - подчеркнул Полтавченко.
Как сообщает пресс-служба ОАО «АБЗ-1», новый завод не имеет аналогов в Российской Федерации по производительности и техническим характеристикам. Общая мощность производственного комплекса составляет 640 тонн продукции в час, это столько, сколько требуется на покрытие 400 метров двухполосной автомобильной дороги.
Новое производство позволит выпускать разные виды асфальтобетонных смесей, в том числе литых, «теплых» и цветных.
Суммарный объем инвестиций в комплекс из двух производственных площадок компании составляет 500 млн рублей.
На предприятии подчеркивают, что асфальтобетон, произведенный на новом заводе, предназначается для использования при строительстве дорожных покрытий на объектах в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
Глава комитета по инвестициям правительства Петербурга Ирина Бабюк прокомментировала объявление комитетом конкурса на корректировку проектной документации по строительству линии легкорельсового трамвая, который должен связать аэропорт Пулково с городом.
«К реализации проекта планируется привлечь инвестора на основе государственно-частного партнерства. Наибольший интерес к данному проекту проявляют европейские инвесторы, в частности итальянская компания «INC» и испанский строительный конгломерат «Acciona Ingenieria», - рассказала Ирина Бабюк.
Как мы уже сообщали ранее, начальная (максимальная) цена контракта на работу по актуализации проектной документации составила 41 млн рублей. Изменить проект понадобилось в связи с тем, что в Смольном передумали делать конечной остановкой маршрута центр Петербурга (Московский вокзал), решив протянуть линию легкорельса только до Купчино.
В комитете сообщили, что, согласно новым планам, протяженность линии легкорельсового трамвая составит около 11 км. Составы будут двигаться по линии со скоростью 50 км/ч, время поездки от аэропорта Пулково до станции Купчино не превысит 20 минут. На строительство ветки потребуется около трех лет.
Необходимость запуска линии ЛРТ, как отмечает Ирина Бабюк, объясняется ростом пассажиропотока аэропорта «Пулково».