Пушкарские бани планируют открыть в сентябре
Глава администрации Петроградского района Юрий Гладунов проверил ход работ по реконструкции здания Пушкарских бань, после чего заявил, что жители смогут воспользоваться услугами бань уже в сентябре.
По сообщению пресс-служба администрации района, население Петроградки остро нуждается в банных комплексах, поскольку здесь более 80% домов построены до революции и многие из них не имеют горячего водоснабжения.
По словам районного главы, в настоящий момент в Петроградском районе работают одни только Чкаловские бани, и те требуют серьезного капитального ремонта.
Юрий Гладунов рассказал о недавнем скандале вокруг реконструкции Пушкарских бань, когда в ходе инспекции выяснилось, что владелец здания, в котором должны располагаться бани, фактически имитировал строительные работы по устройству банного комплекса. На тот момент были выявлены грубейшие нарушения всех технологических норм, отсутствие систем гидроизоляции и водоотведения.
«Попытка недобросовестного инвестора вместо Пушкарских сдать Потемкинские бани и ввести в эксплуатацию весь бизнес-центр на Большой Пушкарской улице с треском провалилась, застройщика обязали оборудовать самые настоящие, а не бутафорские бани», — заявил Юрий Гладунов.
Транспортно-пересадочный узел «Окружная» на Малом кольце Московской железной дороги (МКЖД) построят в виде «вертикального города», как в Сингапуре и Гонконге, рассказал первый заместитель генерального директора ОАО «МКЖД» Алексей Зотов, слова которого приводит портал m24.ru.
Как рассказал Зотов, новая станция метро «Окружная» на Люблинско-Дмитровской линии, две одноименные станции Савеловского направления железной дороги и Малого кольца Московской железной дороги (МКЖД), а также автобусные остановки разместят на трех уровнях, между которыми пассажиры смогут перемещаться на лифтах и эскалаторах.
«Получится «вертикальный город», или слоеный пирог из нескольких уровней. Для Москвы это будет совершенно новый проект», - сообщил Зотов.
Как пояснил главный архитектор ОАО «МКЖД» Тимур Башкатов, речь идет о транспортных терминалах, которые будут находиться под землей, на земле и на эстакаде.
«Под землей строится станция метро «Окружная», над которой сейчас по насыпи проходит Савеловская железная дорога. Мы планируем вместо насыпи построить эстакаду, по которой будут ходить электрички, а под эстакадой, в освободившемся от насыпи пространстве, сделать площадку для общественного транспорта: разворотные круги, автобусные остановки», - сообщил Башкатов.
Напомним, 11 июля 2014 года был объявлен конкурс на проектирование и строительство всех ТПУ на МКЖД. До 2020 года в Москве и Московской области должна быть создана сеть транспортно-пересадочных узлов, которая включает в себя 255 ТПУ на территории столицы (90 - на базе метро, 31 - на Малом кольце железной дороги (МКЖД) и 42 - на базе РЖД) и еще 300 - в Подмосковье. Она увяжет в единую систему все виды общественного транспорта, что позволит сократить время в пути и создаст условия для пересадки с личного автомобиля на общественный транспорт, снижая нагрузку на улично-дорожную сеть.