Пушкарские бани планируют открыть в сентябре
Глава администрации Петроградского района Юрий Гладунов проверил ход работ по реконструкции здания Пушкарских бань, после чего заявил, что жители смогут воспользоваться услугами бань уже в сентябре.
По сообщению пресс-служба администрации района, население Петроградки остро нуждается в банных комплексах, поскольку здесь более 80% домов построены до революции и многие из них не имеют горячего водоснабжения.
По словам районного главы, в настоящий момент в Петроградском районе работают одни только Чкаловские бани, и те требуют серьезного капитального ремонта.
Юрий Гладунов рассказал о недавнем скандале вокруг реконструкции Пушкарских бань, когда в ходе инспекции выяснилось, что владелец здания, в котором должны располагаться бани, фактически имитировал строительные работы по устройству банного комплекса. На тот момент были выявлены грубейшие нарушения всех технологических норм, отсутствие систем гидроизоляции и водоотведения.
«Попытка недобросовестного инвестора вместо Пушкарских сдать Потемкинские бани и ввести в эксплуатацию весь бизнес-центр на Большой Пушкарской улице с треском провалилась, застройщика обязали оборудовать самые настоящие, а не бутафорские бани», — заявил Юрий Гладунов.
За установку демпфирующих устройств на КАД Дирекция по строительству транспортного обхода Петербурга (ДСТО) заплатит 5 млн рублей. Это начальная цена аукциона, информация о котором размещена на сайте госзаказа. Заявки принимаются до 11 августа, аукцион состоится 15 августа. Трасса должна быть оснащена устройствами до 15 ноября 2014 года.
Адреса установки устройств – съезды на Токсово (31 км) и на Дачный проспект (71 км) на внутреннем кольце КАД и съезды на Октябрьскую набережную (85 км) и на ул. Руставели (109 км) на внешнем кольцо КАД. Как следует из техзадания, демпфирующие устройства должны обеспечить поглощение кинетической энергии транспортных средств и плавное снижение скорости автомобиля до его полной остановки.
В задачи подрядчика входит демонтаж существующего барьерного ограждения с передачей их заказчику, устройство монолитного железобетонного основания демпфера, монтаж демпфирующей системы, установка делиниаторов (пластиковых дорожных столбиков). Демпфирующая система должна быть изготовлена и смонтирована таким образом, чтобы после столкновения с автомобилем от нее не отделялось никаких частей, которые могли бы создать препятствия на проезжей части. Система должна быть восстанавливаемой после ДТП на 75%.