Дорогу «Новгород-Псков»-Феофилова Пустынь отремонтируют за 213 млн рублей
Ремонт участков региональной автодороги «Новгород-Псков»-Феофилова Пустынь обойдется бюджету Новгородской области в 213,9 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Заказчик - ГОКУ "Управление автомобильных дорог Новгородской области "Новгородавтодор". Прием заявок продлится до 15 августа, аукцион состоится 25 августа. Ремонт следует завершить не позднее 31 октября 2016 года.
Проектная документация ремонта участков дороги с нулевого по 63 км разработана в ГОУП "Вече" на основания задания ГОКУ "Новгородавтодор". Предмет контракта находится в Шимском районе Новгородской области. Общая протяженность фронта работ – 23,6 км. Ширина покрытия - 7 м, на 4 мостах на 10, 11 (2) и 36 км ширина покрытия - 11,5 м, длина мостов соответственно 23, 90, 20, и 33 м. На автодороге имеется 55 съездов длиной 27 м с радиусами закругления 15 м.
Существующее покрытие частично изношено, имеет ямы и трещины, поперечные уклоны не соответствуют СНиП. Как следует из техзадания, необходимо произвести фрезерование покрытия, выровнять поперечный профиль, устроить покрытие из ЩМА, укрепить обочины. На съездах и остановочных пунктах следует также устроить щебеночно-мастичное покрытие толщиной 5 мм.
Всемирный банк не планирует сворачивать инициативу по созданию платной парковки в историческом центре Петербурга. Об этом «АСН-Инфо» сообщил вице-губернатор Марат Оганесян.
«Что касается Всемирного банка, то на последней сессии этот проект был поддержан и банк дал добро на проведение консультаций и разработку модели платной зоны в историческом центре. По информации на вчерашний день из Минтранса, пока никто от проекта не отказался», - сказал чиновник.
Напомним, как рассказывал журналистам еще в феврале и.о. главы КРТИ Анатолий Мишанов, Всемирный банк вложит около 2 млрд рублей в создание пилотной зоны платной парковки в центре города. В свою очередь, Смольный вложит в проект 200 млн рублей. Концепцию пилотного проекта разрабатывают три стороны: Всемирный банк, Минтранс РФ и власти Петербурга. Предполагается, что платные зоны будут размещены вдоль дорог общего пользования. Речь идет о территории исторического центра, ограниченного рекой Невой, рекой Фонтанкой, Лермонтовским проспектом, улицей Декабристов, набережной Крюкова канала и площадью Труда.
Кроме того, вице-губернатор отметил, что не планируется сокращение инвестиций и в другой проект, финансируемый западной организацией – центрального участка ЗСД, проекта, в котором участвует Европейский банк реконструкции и развития, который накануне сообщил о прекращении финансирования новых проектов в России.
«Буквально недавно мы проводили совещание и приглашали одного из ключевых инвесторов города, Банк ВТБ, через который ведется финансирование строительство центрального участка ЗСД. По итогам совещания у нас нет никаких сомнений, что в плане финансирования будут какие-либо ограничения. Уверены, что данный объект в 2016 году будет реализован», - заключил господин Оганесян.