В Архангельской области 20 семей переедут из аварийного жилья
В Котласском районе Архангельской области завершается строительство многоквартирного дома, в который из аварийного жилья переедут 20 семей, сообщили в пресс-службе Фонда содействия развитию ЖКХ РФ.
Многоквартирный дом №47 по улице Пионерской в поселке Шипицыно Котласского района Архангельской области примет 20 семей, ранее проживавших в домах, признанных аварийными. Строительство объекта близится к завершению. Сегодня на объекте завершаются отделочные работы, проводится благоустройство территории.
Это первый многоквартирный дом, строящийся в поселке за последние двадцать лет. Трехэтажное кирпичное здание расположено на центральной улице поселка. Отопление и водоснабжение каждой квартиры будут обеспечивать индивидуальные газовые котлы.
Планируется, что сдача дома в эксплуатацию состоится в августе текущего года. Квартиры сдаются «под ключ»: в них проведена полная отделка помещений, установлена необходимая сантехника.
По словам главы Котласского района Светланы Бральниной, 20 квартир в новом доме будут предоставлены семьям, нуждающимся в переселении из аварийного жилья, для них были приобретены квартиры в рамках реализации 185-ФЗ.
Кроме того, до 2016 года в Шипицыно по программе переселения граждан из аварийного жилья запланировано построить еще один многоквартирный дом, чтобы переселить из аварийного жилья оставшиеся 23 семьи.
Разработка проектной документации на реконструкцию Шлиссельбургского моста через Обводный канал обойдется в 22 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявок ждут до 14 августа, рассмотрение и оценка предложений назначены на 18 августа. Все работы следует завершить к 13 мая 2014 года.
Полное наименование договора – «Выполнение работ по разработке проектной документации объекта "Реконструкция Обводного канала. Шлиссельбургский мост". В обязательства контракта входит разработка документации в соответствии с заданием, строительными нормами и правилами, техническими условиями и другими нормативными документами, действующими в сфере строительства, а также авторский надзор за строительством и реконструкцией объекта.
Шлиссельбургский мост расположен у истока канала по проспекту Обуховской Обороны. В 1832–33 гг. по проекту инженера П. Базена на Шлиссельбургском проспекте, на месте существовавшего здесь с 1820-х гг. деревянного моста, был построен однопролетный арочный мост на устоях из бутовой кладки с гранитной облицовкой. Первоначально мост назывался Архангелогородским, так как трасса, на которой он находится, ведет в Архангельск. На мосту был уложен железнодорожный путь. В 1886 году мост капитально перестроили, а пролет перекрыли дубовой аркой.
Со временем Шлиссельбургский проспект приобрел важное транспортное значение, и мост не мог обеспечить нормальное движение по проспекту всех видов транспорта. Потребовалась его реконструкция и расширение. В 1928–29 гг. старый Шлиссельбургский мост заменили железобетонным однопролетным арочным. Длина моста ныне составляет 34.8 м, ширина – 24 м.