Объем продаж «Главстрой-СПб» вырос на 77%
Компания «Главстрой-СПб» ( входит в строительный сектор промышленной группы «Базовый Элемент») сообщает о росте объема продаж жилой недвижимости на 77% по итогам первого полугодия по сравнению с аналогичным показателем года прошлого.
За указанный период было реализовано около 175 тыс кв. м жилья, говорится в сообщении пресс-службы компании.
Общая стоимость заключенных контрактов составила более 11 млрд рублей, что на 70% превышает показатели первого полугодия 2013 года.
В компании отмечают, что 45% сделок совершены с привлечением ипотечного кредита.
Что касается темпов сдачи объектов, то в апреле 2014 года «Главстрой-СПб» своевременно ввел в эксплуатацию 5 очередь жилого комплекса «Северная долина» общей площадью 98 тыс кв. м. До конца года компания планирует сдать более 470 тыс кв. м.
Разработка проектной документации на реконструкцию Шлиссельбургского моста через Обводный канал обойдется в 22 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявок ждут до 14 августа, рассмотрение и оценка предложений назначены на 18 августа. Все работы следует завершить к 13 мая 2014 года.
Полное наименование договора – «Выполнение работ по разработке проектной документации объекта "Реконструкция Обводного канала. Шлиссельбургский мост". В обязательства контракта входит разработка документации в соответствии с заданием, строительными нормами и правилами, техническими условиями и другими нормативными документами, действующими в сфере строительства, а также авторский надзор за строительством и реконструкцией объекта.
Шлиссельбургский мост расположен у истока канала по проспекту Обуховской Обороны. В 1832–33 гг. по проекту инженера П. Базена на Шлиссельбургском проспекте, на месте существовавшего здесь с 1820-х гг. деревянного моста, был построен однопролетный арочный мост на устоях из бутовой кладки с гранитной облицовкой. Первоначально мост назывался Архангелогородским, так как трасса, на которой он находится, ведет в Архангельск. На мосту был уложен железнодорожный путь. В 1886 году мост капитально перестроили, а пролет перекрыли дубовой аркой.
Со временем Шлиссельбургский проспект приобрел важное транспортное значение, и мост не мог обеспечить нормальное движение по проспекту всех видов транспорта. Потребовалась его реконструкция и расширение. В 1928–29 гг. старый Шлиссельбургский мост заменили железобетонным однопролетным арочным. Длина моста ныне составляет 34.8 м, ширина – 24 м.