В Веселом поселке построят школу за 778 млн рублей
Строительство общеобразовательной школы в Невском районе на 825 мест обойдется в 778,2 млн рублей. Такова стартовая цена конкурса, уведомление о котором опубликовано на сайте госзакупок. Прием заявок заканчивается 21 августа, рассмотрение и оценка состоятся 4 сентября. Заказчик - Комитет по строительству. Школа должна быть готова к 16 декабря 2015 года.
Участок под застройку находится в Невском районе в жилой зоне и ограничен проездами, тротуарами, зелеными насаждениями и детским садом. Здание запланировано 4-х этажным, с подвалом, сложной конфигурации. Помимо учебной части, в школе предполагается размещение бассейна, костюмерных, гримерных, 2-х лифтов, в двусветных залах будут устроены витражи.
Для маломобильных групп построят пандусы с укладкой антискользящего покрытия на всех путях движения инвалидов. Этажи должны быть устроены без перепада высот. Все пути движения маломобильных групп оборудуют системами, информирующиими об опасности в экстремальных ситуациях.
Разработка проектной документации на реконструкцию Шлиссельбургского моста через Обводный канал обойдется в 22 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявок ждут до 14 августа, рассмотрение и оценка предложений назначены на 18 августа. Все работы следует завершить к 13 мая 2014 года.
Полное наименование договора – «Выполнение работ по разработке проектной документации объекта "Реконструкция Обводного канала. Шлиссельбургский мост". В обязательства контракта входит разработка документации в соответствии с заданием, строительными нормами и правилами, техническими условиями и другими нормативными документами, действующими в сфере строительства, а также авторский надзор за строительством и реконструкцией объекта.
Шлиссельбургский мост расположен у истока канала по проспекту Обуховской Обороны. В 1832–33 гг. по проекту инженера П. Базена на Шлиссельбургском проспекте, на месте существовавшего здесь с 1820-х гг. деревянного моста, был построен однопролетный арочный мост на устоях из бутовой кладки с гранитной облицовкой. Первоначально мост назывался Архангелогородским, так как трасса, на которой он находится, ведет в Архангельск. На мосту был уложен железнодорожный путь. В 1886 году мост капитально перестроили, а пролет перекрыли дубовой аркой.
Со временем Шлиссельбургский проспект приобрел важное транспортное значение, и мост не мог обеспечить нормальное движение по проспекту всех видов транспорта. Потребовалась его реконструкция и расширение. В 1928–29 гг. старый Шлиссельбургский мост заменили железобетонным однопролетным арочным. Длина моста ныне составляет 34.8 м, ширина – 24 м.