Оганесян: Всемирный банк поддержит проект платной парковки в центре
Всемирный банк не планирует сворачивать инициативу по созданию платной парковки в историческом центре Петербурга. Об этом «АСН-Инфо» сообщил вице-губернатор Марат Оганесян.
«Что касается Всемирного банка, то на последней сессии этот проект был поддержан и банк дал добро на проведение консультаций и разработку модели платной зоны в историческом центре. По информации на вчерашний день из Минтранса, пока никто от проекта не отказался», - сказал чиновник.
Напомним, как рассказывал журналистам еще в феврале и.о. главы КРТИ Анатолий Мишанов, Всемирный банк вложит около 2 млрд рублей в создание пилотной зоны платной парковки в центре города. В свою очередь, Смольный вложит в проект 200 млн рублей. Концепцию пилотного проекта разрабатывают три стороны: Всемирный банк, Минтранс РФ и власти Петербурга. Предполагается, что платные зоны будут размещены вдоль дорог общего пользования. Речь идет о территории исторического центра, ограниченного рекой Невой, рекой Фонтанкой, Лермонтовским проспектом, улицей Декабристов, набережной Крюкова канала и площадью Труда.
Кроме того, вице-губернатор отметил, что не планируется сокращение инвестиций и в другой проект, финансируемый западной организацией – центрального участка ЗСД, проекта, в котором участвует Европейский банк реконструкции и развития, который накануне сообщил о прекращении финансирования новых проектов в России.
«Буквально недавно мы проводили совещание и приглашали одного из ключевых инвесторов города, Банк ВТБ, через который ведется финансирование строительство центрального участка ЗСД. По итогам совещания у нас нет никаких сомнений, что в плане финансирования будут какие-либо ограничения. Уверены, что данный объект в 2016 году будет реализован», - заключил господин Оганесян.
Завтра, 30 июля состоится церемония открытия асфальтобетонного завода Benninghoven CONCEPT TBA 4000 на производстве ОАО «Асфальтобетонный завод № 1» в городе Пушкин под Санкт-Петербургом.
Как сообщает пресс-служба ОАО «АБЗ-1», новый завод не имеет аналогов в Российской Федерации по производительности и техническим характеристикам. Общая мощность производственного комплекса составляет 640 тонн продукции в час, это столько, сколько требуется на покрытие 400 метров двухполосной автомобильной дороги.
На предприятии подчеркивают, что асфальтобетон, произведенный на новом заводе, предназначается для использования при строительстве дорожных покрытий на объектах в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.