В Красном Селе построят Дом культуры за 409 млн рублей
Строительство Дома культуры в Красном Селе обойдется местному бюджету в 409,2 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзаказа. Заказчик - Комитет по строительству. Заявок ждут до 21 августа, победителя назовут 4 сентября. Работы должны быть завершены не позднее 16 декабря 2016 года.
Строительный адрес объекта - Красное Село, Кингисеппское шоссе, участок 1 (юго-западнее пересечения с Гатчинским шоссе, Красное Село, квартал 6). Участок находится в северо-западной части квартала 6 в зоне регулирования застройки и хозяйственной деятельности. Ограничен Кингисеппским шоссе, территорией, свободной от застройки, сквером с памятником М.Ф. Можайскому.
Согласно техзаданию, Дом культуры будет представлять собой отдельно стоящее, двух-трехэтажное, с подвальным и цокольным этажом здание с кровлей из изопласта. Заполнение оконных проемов - металлопластиковые блоки с двухкамерными стеклопакетами. Цоколь – керамогранит, фасад – вентилируемый с облицовкой плитами керамогранитом, крыльца, пандусы, входы, приямки – керамическая плитка.
В Доме культуры предусмотрены хореографические классы, буфет, конференц-зал, артистические уборные, мастерская художника, зрительный зал, библиотека, помещения для кружков, спортзал, бар, медкабинет, технические и подсобные помещения.
Разработка проектной документации на реконструкцию Шлиссельбургского моста через Обводный канал обойдется в 22 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявок ждут до 14 августа, рассмотрение и оценка предложений назначены на 18 августа. Все работы следует завершить к 13 мая 2014 года.
Полное наименование договора – «Выполнение работ по разработке проектной документации объекта "Реконструкция Обводного канала. Шлиссельбургский мост". В обязательства контракта входит разработка документации в соответствии с заданием, строительными нормами и правилами, техническими условиями и другими нормативными документами, действующими в сфере строительства, а также авторский надзор за строительством и реконструкцией объекта.
Шлиссельбургский мост расположен у истока канала по проспекту Обуховской Обороны. В 1832–33 гг. по проекту инженера П. Базена на Шлиссельбургском проспекте, на месте существовавшего здесь с 1820-х гг. деревянного моста, был построен однопролетный арочный мост на устоях из бутовой кладки с гранитной облицовкой. Первоначально мост назывался Архангелогородским, так как трасса, на которой он находится, ведет в Архангельск. На мосту был уложен железнодорожный путь. В 1886 году мост капитально перестроили, а пролет перекрыли дубовой аркой.
Со временем Шлиссельбургский проспект приобрел важное транспортное значение, и мост не мог обеспечить нормальное движение по проспекту всех видов транспорта. Потребовалась его реконструкция и расширение. В 1928–29 гг. старый Шлиссельбургский мост заменили железобетонным однопролетным арочным. Длина моста ныне составляет 34.8 м, ширина – 24 м.