В Красном Селе построят Дом культуры за 409 млн рублей
Строительство Дома культуры в Красном Селе обойдется местному бюджету в 409,2 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзаказа. Заказчик - Комитет по строительству. Заявок ждут до 21 августа, победителя назовут 4 сентября. Работы должны быть завершены не позднее 16 декабря 2016 года.
Строительный адрес объекта - Красное Село, Кингисеппское шоссе, участок 1 (юго-западнее пересечения с Гатчинским шоссе, Красное Село, квартал 6). Участок находится в северо-западной части квартала 6 в зоне регулирования застройки и хозяйственной деятельности. Ограничен Кингисеппским шоссе, территорией, свободной от застройки, сквером с памятником М.Ф. Можайскому.
Согласно техзаданию, Дом культуры будет представлять собой отдельно стоящее, двух-трехэтажное, с подвальным и цокольным этажом здание с кровлей из изопласта. Заполнение оконных проемов - металлопластиковые блоки с двухкамерными стеклопакетами. Цоколь – керамогранит, фасад – вентилируемый с облицовкой плитами керамогранитом, крыльца, пандусы, входы, приямки – керамическая плитка.
В Доме культуры предусмотрены хореографические классы, буфет, конференц-зал, артистические уборные, мастерская художника, зрительный зал, библиотека, помещения для кружков, спортзал, бар, медкабинет, технические и подсобные помещения.
За установку демпфирующих устройств на КАД Дирекция по строительству транспортного обхода Петербурга (ДСТО) заплатит 5 млн рублей. Это начальная цена аукциона, информация о котором размещена на сайте госзаказа. Заявки принимаются до 11 августа, аукцион состоится 15 августа. Трасса должна быть оснащена устройствами до 15 ноября 2014 года.
Адреса установки устройств – съезды на Токсово (31 км) и на Дачный проспект (71 км) на внутреннем кольце КАД и съезды на Октябрьскую набережную (85 км) и на ул. Руставели (109 км) на внешнем кольцо КАД. Как следует из техзадания, демпфирующие устройства должны обеспечить поглощение кинетической энергии транспортных средств и плавное снижение скорости автомобиля до его полной остановки.
В задачи подрядчика входит демонтаж существующего барьерного ограждения с передачей их заказчику, устройство монолитного железобетонного основания демпфера, монтаж демпфирующей системы, установка делиниаторов (пластиковых дорожных столбиков). Демпфирующая система должна быть изготовлена и смонтирована таким образом, чтобы после столкновения с автомобилем от нее не отделялось никаких частей, которые могли бы создать препятствия на проезжей части. Система должна быть восстанавливаемой после ДТП на 75%.