Фонд ЖКХ выделит Мурманской области 82 млн рублей
Более 82,5 млн рублей будет перечислено Мурманской области на переселение граждан из аварийного жилья в Кандалакше, Зеленоборском и Умбе, сообщила пресс-служба правительства региона.
Средства поступят от Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства в размере 82 млн 655 тыс рублей. Такое решение принято правлением государственной корпорации по итогам рассмотрения представленного правительством Мурманской области реестра контрактов по программам переселения граждан из аварийного жилья.
Выделенные средства будут направлены на оплату контрактов по приобретению квартир в строящихся домах для расселения граждан, проживающих в аварийном фонде на территории муниципальных образований г.п. Кандалакша, г.п. Зеленоборский и г.п. Умба.
Разработка проектной документации на реконструкцию Шлиссельбургского моста через Обводный канал обойдется в 22 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявок ждут до 14 августа, рассмотрение и оценка предложений назначены на 18 августа. Все работы следует завершить к 13 мая 2014 года.
Полное наименование договора – «Выполнение работ по разработке проектной документации объекта "Реконструкция Обводного канала. Шлиссельбургский мост". В обязательства контракта входит разработка документации в соответствии с заданием, строительными нормами и правилами, техническими условиями и другими нормативными документами, действующими в сфере строительства, а также авторский надзор за строительством и реконструкцией объекта.
Шлиссельбургский мост расположен у истока канала по проспекту Обуховской Обороны. В 1832–33 гг. по проекту инженера П. Базена на Шлиссельбургском проспекте, на месте существовавшего здесь с 1820-х гг. деревянного моста, был построен однопролетный арочный мост на устоях из бутовой кладки с гранитной облицовкой. Первоначально мост назывался Архангелогородским, так как трасса, на которой он находится, ведет в Архангельск. На мосту был уложен железнодорожный путь. В 1886 году мост капитально перестроили, а пролет перекрыли дубовой аркой.
Со временем Шлиссельбургский проспект приобрел важное транспортное значение, и мост не мог обеспечить нормальное движение по проспекту всех видов транспорта. Потребовалась его реконструкция и расширение. В 1928–29 гг. старый Шлиссельбургский мост заменили железобетонным однопролетным арочным. Длина моста ныне составляет 34.8 м, ширина – 24 м.