На ремонт детсада в Плюссе нужно еще 6 млн рублей
Накануне в ходе рабочей поездки в Плюсский район врио губернатора Псковской области Андрей Турчак посетил детский сад «Центр развития ребенка», где узнал о том, что на продолжение ремонта здания учреждению требуется еще 6 млн рублей, сообщила пресс-служба правительства региона.
Это единственное дошкольное образовательное учреждение в пос. Плюсса, которое в настоящее время посещает около 200 детей. В течение последних 2 лет за счет средств областного бюджета в помещениях детсада ведется капитальный ремонт. На данный момент в здании заменена кровля, отремонтирован пищеблок и прачечная. Кроме того, сделан ремонт в двух группах.
На вопрос главы региона, сколько средств необходимо на приведение в порядок еще неотремонтированной части здания, руководитель учреждения ответила, что, по предварительным расчетам, выполненным в прошлом году, смета составляет 6 млн рублей. Андрей Турчак согласился с тем, что предоставить средства на эти цели необходимо.
Разработка проектной документации на реконструкцию Шлиссельбургского моста через Обводный канал обойдется в 22 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявок ждут до 14 августа, рассмотрение и оценка предложений назначены на 18 августа. Все работы следует завершить к 13 мая 2014 года.
Полное наименование договора – «Выполнение работ по разработке проектной документации объекта "Реконструкция Обводного канала. Шлиссельбургский мост". В обязательства контракта входит разработка документации в соответствии с заданием, строительными нормами и правилами, техническими условиями и другими нормативными документами, действующими в сфере строительства, а также авторский надзор за строительством и реконструкцией объекта.
Шлиссельбургский мост расположен у истока канала по проспекту Обуховской Обороны. В 1832–33 гг. по проекту инженера П. Базена на Шлиссельбургском проспекте, на месте существовавшего здесь с 1820-х гг. деревянного моста, был построен однопролетный арочный мост на устоях из бутовой кладки с гранитной облицовкой. Первоначально мост назывался Архангелогородским, так как трасса, на которой он находится, ведет в Архангельск. На мосту был уложен железнодорожный путь. В 1886 году мост капитально перестроили, а пролет перекрыли дубовой аркой.
Со временем Шлиссельбургский проспект приобрел важное транспортное значение, и мост не мог обеспечить нормальное движение по проспекту всех видов транспорта. Потребовалась его реконструкция и расширение. В 1928–29 гг. старый Шлиссельбургский мост заменили железобетонным однопролетным арочным. Длина моста ныне составляет 34.8 м, ширина – 24 м.