Объекты ЛенСпецСМУ аккредитованы банками
В июле текущего года ЗАО «Центральное управление недвижимости «ЛенСпецСМУ», ОАО «АКБ Абсолют Банк» и ЗАО «КБ ДельтаКредит» достигли соглашения о предоставлении кредита на покупку квартир в корпусах №11 и №12 ЖК «Ласточкино гнездо», а также квартир во 2 очереди ЖК «Царская столица», сообщает пресс-служба строительной компании.
Как уточняется в сообщении, минимальный первый взнос для кредита от Абсолют Банка составляет 15% от стоимости недвижимости. Кредит предоставляется на сумму от 300 тыс до 9 млн рублей, на срок до 25 лет. При первом взносе от 15% до 19,99% годовая процентная ставка на этапе строительства составит от 14% до 14,75%; после оформления права собственности ставка уменьшится на 1%. Кроме того, до 31 августа 2014 года, при первом взносе от 30%, процентная ставка составляет 12%.
Ипотека от банка DeltaCredit предоставляется на сумму от 450 тыс до 18 млн рублей, на срок до 25 лет. Первый взнос должен составлять не менее 15%. Процентная ставка до оформления права собственности составляет от 11,75%, после оформления права собственности - от 10,75%.
Напомним, ЖК «Ласточкино гнездо» возводится компанией ЛенСпецСМУ в Невском районе Петербурга, завершить строительство планируется в 2015 году.
ЖК «Царская Столица» строится в Центральном районе. Вторая очередь комплекса включает в себя шесть 8-10-этажных корпусов чистой реализуемой площадью 126 502 кв. м. Общее количество квартир - 1 867. Также предусмотрено строительство трех отдельностоящих 8-этажных паркингов на 300 машиномест каждый.
Разработка проектной документации на реконструкцию Шлиссельбургского моста через Обводный канал обойдется в 22 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявок ждут до 14 августа, рассмотрение и оценка предложений назначены на 18 августа. Все работы следует завершить к 13 мая 2014 года.
Полное наименование договора – «Выполнение работ по разработке проектной документации объекта "Реконструкция Обводного канала. Шлиссельбургский мост". В обязательства контракта входит разработка документации в соответствии с заданием, строительными нормами и правилами, техническими условиями и другими нормативными документами, действующими в сфере строительства, а также авторский надзор за строительством и реконструкцией объекта.
Шлиссельбургский мост расположен у истока канала по проспекту Обуховской Обороны. В 1832–33 гг. по проекту инженера П. Базена на Шлиссельбургском проспекте, на месте существовавшего здесь с 1820-х гг. деревянного моста, был построен однопролетный арочный мост на устоях из бутовой кладки с гранитной облицовкой. Первоначально мост назывался Архангелогородским, так как трасса, на которой он находится, ведет в Архангельск. На мосту был уложен железнодорожный путь. В 1886 году мост капитально перестроили, а пролет перекрыли дубовой аркой.
Со временем Шлиссельбургский проспект приобрел важное транспортное значение, и мост не мог обеспечить нормальное движение по проспекту всех видов транспорта. Потребовалась его реконструкция и расширение. В 1928–29 гг. старый Шлиссельбургский мост заменили железобетонным однопролетным арочным. Длина моста ныне составляет 34.8 м, ширина – 24 м.