Циркумференции Екатерининского дворца в Пушкине отреставрируют за 12 млн рублей
Реставрационный ремонт отмостки и крылец зданий циркумференций Екатерининского дворца в Пушкине обойдется в 12,9 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, уведомление о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ФГБУК "Государственный художественно-архитектурный дворцово-парковый музей-заповедник "Царское Село". Заявок ждут до 19 августа, итоги подведут 22 августа. На реставрацию отведено десять месяцев.
Предметами контракта выступают левая и правая циркумференции, располагающиеся в Пушкине на Садовой улице, дома 5 и 7 соответственно (циркумференция - низкий корпус с дугообразным планом, примыкающий к главному дому усадебного или дворцового комплекса). Объекты являются частью ансамбля Большого Екатерининского дворца. Идущие под прямым углом уступами и переходящие затем в две дуги одноэтажные служебные корпуса циркумференций опоясывают парадный двор. Построены в 1730-х гг. В 1743 году был составлен план их ремонта. В 1755 году утверждаются предложения Растрелли о переделке корпусов циркумференций с целью обогащения декоративного оформления их фасадов.
Здания пострадали в годы войны, восстановлены в 1960-е гг. Неоднократно ремонтировались. В 2002-2003 гг. проводился реставрационный ремонт фасадов, в 2012-2013 гг. выполнялись работы по реставрации балюстрады и ремонту кровли здания левой циркумференции. В настоящее время в циркумференциях размещаются административные помещения, ресторан и гостиница «Екатерина».
Текущее состояние отмостки и крылец зданий циркумференции неудовлетворительное. Конструкции крылец деформированы, наблюдается расхождение и частичное выветривание каменных плит отмостки. Каменные поверхности цоколя и постаментов колонн имеют загрязнения, утраты, сколы и выветривание шовного раствора. Проект ремонта предусматривает устройство отмостки зданий с подстилающими слоями оснований, перекладку известняковых покрытий, реставрацию лицевой части каменной кладки цоколя и постаментов колонн, реставрацию и перекладку гранитных элементов крылец.
Глава комитета по инвестициям правительства Петербурга Ирина Бабюк прокомментировала объявление комитетом конкурса на корректировку проектной документации по строительству линии легкорельсового трамвая, который должен связать аэропорт Пулково с городом.
«К реализации проекта планируется привлечь инвестора на основе государственно-частного партнерства. Наибольший интерес к данному проекту проявляют европейские инвесторы, в частности итальянская компания «INC» и испанский строительный конгломерат «Acciona Ingenieria», - рассказала Ирина Бабюк.
Как мы уже сообщали ранее, начальная (максимальная) цена контракта на работу по актуализации проектной документации составила 41 млн рублей. Изменить проект понадобилось в связи с тем, что в Смольном передумали делать конечной остановкой маршрута центр Петербурга (Московский вокзал), решив протянуть линию легкорельса только до Купчино.
В комитете сообщили, что, согласно новым планам, протяженность линии легкорельсового трамвая составит около 11 км. Составы будут двигаться по линии со скоростью 50 км/ч, время поездки от аэропорта Пулково до станции Купчино не превысит 20 минут. На строительство ветки потребуется около трех лет.
Необходимость запуска линии ЛРТ, как отмечает Ирина Бабюк, объясняется ростом пассажиропотока аэропорта «Пулково».