ГК «Город» предоставила документы и возобновляет строительство
Группа компаний «Город» активизирует работы на строительных площадках, сообщила пресс-служба структуры. В комитете по строительству правительства Петербурга подтверждают, что получили то ГК «Город» пакет документов с планами и сроками строительства жилых комплексов «Морская звезда», «Ленинский Парк» и «Прибалтийский».
Напомним, ранее работы на трех строительных площадках «Города» были фактически приостановлены. Правительство города планировало разорвать инвестконтракты с компанией и передать объекты другому застройщику, чтобы избежать долгостроя и проблем с 4 тысячами дольщиков. Однако компании удалось убедить Смольный предоставить отсрочку до 28 июля, когда ГК «Город» представит в комитет по строительству графики производства работ на объектах, подписанные договоры с подрядчиками и гарантийные письма.
Сегодня комитет по строительству сообщил о получении указанных документов, следовательно, «Город» продолжит возводить жилье. В самой компании утверждают, что начнут активно строить в ближайшее время. Процесс будет запущен с площадки ЖК «Ленинский Парк», этот комплекс намечено ввести в эксплуатацию в декабре 2014 года.
Спустя несколько недель усиление работ начнется на объекте ЖК «Прибалтийский», генподрядчик выйдет на строительную площадку в середине августа текущего года. Строительство ЖК «Морская звезда» ведется по графику, утвержденному в 2013 году, его сдача запланирована на декабрь 2015 года.
Дополнительно комитет по строительству потребовал от застройщика информацию о динамике увеличения количества рабочих на перечисленных стройплощадках.
Разработка проектной документации на реконструкцию Шлиссельбургского моста через Обводный канал обойдется в 22 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявок ждут до 14 августа, рассмотрение и оценка предложений назначены на 18 августа. Все работы следует завершить к 13 мая 2014 года.
Полное наименование договора – «Выполнение работ по разработке проектной документации объекта "Реконструкция Обводного канала. Шлиссельбургский мост". В обязательства контракта входит разработка документации в соответствии с заданием, строительными нормами и правилами, техническими условиями и другими нормативными документами, действующими в сфере строительства, а также авторский надзор за строительством и реконструкцией объекта.
Шлиссельбургский мост расположен у истока канала по проспекту Обуховской Обороны. В 1832–33 гг. по проекту инженера П. Базена на Шлиссельбургском проспекте, на месте существовавшего здесь с 1820-х гг. деревянного моста, был построен однопролетный арочный мост на устоях из бутовой кладки с гранитной облицовкой. Первоначально мост назывался Архангелогородским, так как трасса, на которой он находится, ведет в Архангельск. На мосту был уложен железнодорожный путь. В 1886 году мост капитально перестроили, а пролет перекрыли дубовой аркой.
Со временем Шлиссельбургский проспект приобрел важное транспортное значение, и мост не мог обеспечить нормальное движение по проспекту всех видов транспорта. Потребовалась его реконструкция и расширение. В 1928–29 гг. старый Шлиссельбургский мост заменили железобетонным однопролетным арочным. Длина моста ныне составляет 34.8 м, ширина – 24 м.