Университет им. Бонч-Бруевича будет судиться с подрядчиком в апелляционном суде
Тринадцатый арбитражный апелляционный суд принял к рассмотрению жалобу Санкт-Петербургского Государственного университета телекоммуникаций имени М.А. Бонч-Бруевича» на решение суда первой инстанции по тяжбе с ООО «Ремонт, Реставрация, Реконструкция». Ее рассмотрение назначено на 3 сентября.
Тяжба университета и строительной компании началась еще в 2011 году. Вуз пытался взыскать с подрядной компании 13 млн рублей из-за некачественно выполненных работ капремонта учебного корпуса. Соответчиком выступал также «Российский фонд истории связи», курирующего работу подрядчика.
Изначально в начале 2013 года арбитражный суд отказал университету в иске, апелляционный суд отменил решение первой инстанции, кассацию выиграла строительная компания. Верховный арбитражный суд возвратил дело в первую инстанцию на новое доследование.
В Москве для управления проектом реорганизации территории АМО «ЗиЛ» создан отдельный модуль, интегрированный в информационно-аналитическую систему управления крупными проектами (ИАС УГД), сообщили в Департаменте градостроительной политики столицы.
Как сказано в сообщении, созданный модуль позволяет консолидировать информацию по всем проектам на территории ЗиЛа. Все участники проекта по реорганизации промзоны могут вносить в систему оперативную информацию обо всех мероприятиях и событиях, проводимых в рамках проекта. Таким образом, в режиме онлайн налажен обмен данными между городскими органами власти, застройщиками, сетевыми компаниями, ОАО «РЖД» и др.
Вся информация будет формироваться в единый план мероприятий, что позволит вовремя принимать необходимые управленческие решения на уровне правительства Москвы. Напомним, проектом планировки территории бывшего завода имени Лихачева предусмотрено строительство недвижимости общей площадью 4,5 млн кв. м. При этом 3,8 млн кв.м. составит наземная часть возводимых объектов.
В рамках реорганизации предполагается строительство около 900 тыс кв.м. жилья, нескольких школ, детских садов, поликлиник и крупного Ледового дворца. Заводские помещения планируется приспособить под административно-деловые центры. Здесь сохранится автомобильное производство, но в меньших масштабах, чем ранее. Особое значение в проекте уделено транспортной доступности и дорожному обеспечению нового района. Предполагается открыть здесь новую станцию метро «Технопарк» и крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ) на Малом кольце железной дороги.