Ленобласть будет оптимизировать механизмы реализации жилищных программ

18.03.2008 15:07

Состоялось очередное заседание рабочей группы, образованной по распоряжению Губернатора Ленобласти Валерия Сердюкова для оценки результатов деятельности региональной Дирекции жилищных строительных программ. Этот вопрос предполагается рассмотреть на одном из заседаний областного Правительства.

В 2007 г. в области было введено в эксплуатацию более 9 тысяч квартир общей площадью 844 тысяч кв. м. Это на 26% больше, чем в 2006 г. В частности, в рамках программ обеспечения жильем молодежи и молодых семей, социального развития села, ипотечного кредитования было освоено из бюджета более 130 млн. рублей. Эти деньги помогли 215 семьям улучшить жилищные условия на основе участия в проектах получения доступного жилья.

Вместе с тем, как отмечалось на заседании рабочей группы под руководством вице-губернатора Александра Яковлева, Дирекция жилищных программ не сумела в 2007 г. обеспечить максимально эффективное освоение выделенных на эти цели ассигнований, увязать результаты проведенных в этой сфере исследований с совершенствованием механизмов реализации приоритетных жилищных проектов. Практика работы Дирекции отстает от реальных потребностей региона в доступном жилье, темпов развития жилищного строительства в субъекте, передает пресс-служба правительства Ленобласти.

Между тем, регион уже в 2010 г. должен выйти на рубеж 1,5 млн. кв. м сданного в эксплуатацию жилья. Соответственно, будут расти бюджетные расходы на поддержку граждан, нуждающихся в приобретении жилья по доступным ценам. В ближайшие 3 года только на выполнение целевых программ «Жилье для молодежи», ипотечного кредитования, субсидирования строительства жилья на селе планируется направить из бюджета 350 млн. рублей. Значительные ассигнования в сумме 189 млн. рублей будут также выделены в рамках федеральной программы «Жилище» на улучшение жилищных условий молодых семей. Кроме того, в ходе исполнения трехлетнего бюджета 237,3 млн. рублей планируется затратить на создание коммунальной инфраструктуры земельных участков под строительство жилья. Это тоже позволит снизить расходы граждан на приобретение квартир.

Выделяемые средства, как подчеркивалось на заседании, необходимо своевременно освоить и довести до каждого бюджетополучателя. Рабочей группой дана принципиальная оценка деятельности Дирекции. На рассмотрение губернатора и правительства Ленобласти будут представлены согласованные предложения, направленные на повышение эффективности механизма реализации строительных программ в жилищной сфере.

Подписывайтесь на нас:

Правительство Ленобласти изыскивает инвестиции на строительство технологических трасс
14.03.2008 17:30

Неадекватное использование общественных дорог в качестве технологических вызывает острую озабоченность властей Ленинградской области. «Население не понимает, какую пользу приносит поселку грузовой транспорт, курсирующий мимо них с промежутками в 15 минут. Ни в коем случае грузовики не должны ходить через населенные пункты», - заявил Валерий Сердюков вчера на совещании, посвященном состоянию автомобильных дорог. По словам губернатора, муниципальные власти вместе с ГИБДД должны рассматривать и утверждать схемы движения большегрузного транспорта.

Дорожная сеть Ленинградской области в основном формировалась в 60-70 гг., когда нормативы нагрузки на асфальтобетон не превышали 10 тонн. А сегодняшние машины обладают средней грузоподъемностью в 70 тонн. «Это все равно, что товарный поезд пустить по трамвайным рельсам», - отметил председатель Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Правительства Ленобласти Михаил Козьминых.

По словам Сердюкова, необходимо развивать сеть технологических дорог, предназначенных специально для большегрузного транспорта. Количество грузового транспорта на территории области непрерывно возрастает. Это связано со строительством портов, строительством КАД, доставкой грузов для строящегося жилья.

Вопрос о привлечении инвестиций в строительство дорог для большегрузного и промышленного транспорта, по словам Козьминых, прорабатывается давно. Так, в частности, достигнута предварительная договоренность с Nokian Tyres о предоставлении беспроцентного займа по схеме на несколько 3-5 лет строительства 10 км трассы от площадки предприятия во Всеволожском районе до Кировского завода. «Это избавит нас от необходимости выплачивать проценты по банковским кредитам и значительно упростит процедуру предоставления займа. Такой опыт широко используется в Финляндии», - сказал журналистам глава дорожного комитета. Переговоры о займе ведутся комитетом также со СК «Возрождение», которая, по словам, Козьминых, хотела бы привлечь к финансированию строительства дополнительных участников из числа заинтересованных фирм.

Однако, решение об условиях получения займа под гарантии областного правительства, о проведении конкурса на проектные и подрядные работы, о критериях отбора получателя средств должно принять областное правительство. «Мы готовы взять кредит в размере 3 млрд. рублей, но для этого нужны законные основания», - сказал Козьминых. По его словам, выхода постановления правительства о займе следует ожидать в течение 2-3 ближайших недель.

Вместе с тем, губернатор Ленобласти дал поручение дополнительно проработать вопрос об обеспечении запрета на проезд большегрузного транспорта через населенные пункты.

Подписывайтесь на нас: