Компания «Ленэнерго» потратит на защиту от террористов 112 млн рублей
Оснащение объектов ОАО «Ленэнерго» антитеррористическим оборудованием обойдется компании в 112,1 млн рублей. Заявки принимаются до 20 августа, ориентировочная дата подведения итогов – 11 сентября, договор должен быть заключен 25 сентября. Срок выполнения работ – 18 ноября 2015 года.
Цель закупки, как следует из конкурсной документации - создание системы технических средств безопасности и реконструкция инженерно-технической укрепленности подстанций филиала ОАО «Ленэнерго» «Санкт-Петербургские Высоковольтные Электрические Сети».
Подрядчику предстоит взять в работу 10 подстанций на 5-м предпортовом проезде, Волхонском шоссе (ЮЗОС), в Песочном-2 (институт онкологии), на шоссе Революции, 13-й линии, ул. Обручевых, Одоевского, Левашовском, Северном и Лесном проспектах.
В комплекс работ входит оснащение объектов системами охранно-тревожной и периметральной сигнализации, теленаблюдения, контроля доступа, системами передачи данных, бесперебойного питания, охранного освещения и кабельных магистралей. Все системы должны взаимоинтегрированы. В состав защитных инженерных сооружений включены внешнее ограждение, дополнительный барьер безопасности, калитки и ворота, дверные и оконные конструкции.
Капремонт путепровода на автодороге М-18 «Кола» в Мурманской области обойдется в 201,7 млн рублей. Это начальная цена конкурса с ограниченным участием, сведения о котором размещены на портале госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявки подаются до 11 августа, конверты вскрываются в тот же день, предквалификационный отбор пройдет 13 августа, победителя выберут 15 августа 2014 года. Ремонт продлится до 31 октября 2016 года.
Полный титул контракта – «Выполнение капитального ремонта путепровода через железную дорогу на 1290 км автомобильной дороги М-18 «Кола» от Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск").
Длина путепровода – 153 м, строительных подходов – 300 м, две полосы движения. Подмостовой габарит – 6,5 м. После капитального ремонта расчетная скорость движения по путепроводу возрастет с 80 до 100 км в час.