«Дальпитерстрой» опроверг информацию о собственном банкротстве


28.07.2014 12:38

Петербургская строительная компания «Дальпитерстрой» опровергла информацию о собственном банкротстве. Сообщения о финансовой несостоятельности крупного застройщика были разосланы сегодня в некоторые городские СМИ. Организацией, банкротящей «Дальпитерстрой», стала металлопрокатная ThyssenKrupp, ведущая со строительной компанией тяжбу. Как отмечают в руководстве «Дальпитерстроя»,  информация, разосланная сегодня в СМИ, не соответствует действительности, компания ведет работу в обычном режиме.

Отметим, что иск о банкротстве «Дальпитерстроя» от ThyssenKrupp в арбитражный суд несколько недель действительно поступал, но был отозван. Металлопрокатная компания пыталась взыскать с застройщика 30 млн рублей как задолженность по оплате продукции.


 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



28.07.2014 11:46

За установку демпфирующих устройств на КАД Дирекция по строительству транспортного обхода Петербурга (ДСТО) заплатит 5 млн рублей. Это начальная цена аукциона, информация о котором размещена на сайте госзаказа. Заявки принимаются до 11 августа, аукцион состоится 15 августа. Трасса должна быть оснащена устройствами до 15 ноября 2014 года.
Адреса установки устройств – съезды на Токсово (31 км) и на Дачный проспект (71 км) на внутреннем кольце КАД и съезды на Октябрьскую набережную (85 км) и на ул. Руставели (109 км) на внешнем кольцо КАД. Как следует из техзадания, демпфирующие устройства должны обеспечить поглощение кинетической энергии транспортных средств и плавное снижение скорости автомобиля до его полной остановки.
В задачи подрядчика входит демонтаж существующего барьерного ограждения с передачей их заказчику, устройство монолитного железобетонного основания демпфера, монтаж демпфирующей системы, установка делиниаторов (пластиковых дорожных столбиков). Демпфирующая система должна быть изготовлена и смонтирована таким образом, чтобы после столкновения с автомобилем от нее не отделялось никаких частей, которые могли бы создать препятствия на проезжей части. Система должна быть восстанавливаемой после ДТП на 75%.
 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько