Сенную площадь планируют реконструировать
Правительство Петербурга готовится объявить конкурс на реконструкцию Сенной площади в центре города, пишет сегодня «Ъ». Начальная цена контракта, по информации издания, составляет 1,3 млрд рублей.
Проект реконструкции предполагает строительство транспортно-пересадочных узлов с целью улучшения транспортной ситуации.
Ранее в городской администрации отмечали, что реализация этого проекта позволит устранить два опасных пешеходных перехода путем создания альтернативных подземных переходов и расширить дорожное полотно для организации более удобного подъезда общественного транспорта. Реконструкция предполагает также частичную ликвидацию торговых павильонов.
Проект, разработанный в 2012 году архитектурным бюро «Суарт» Александра Супоницкого предусматривает, что центральная часть Сенной площади расширится с пяти полос до четырех полос в каждую сторону. Крайние полосы в обе стороны будут использоваться для автобусов и маршруток, здесь же появятся остановки общественного транспорта.
Начать работы Смольный планирует в октябре-ноябре текущего года, сообщает «Ъ».
Пункт весового контроля на дороге Балтия в Псковской области обойдется федеральному бюджету в 334,8 млн рублей. Такова начальная цена конкурса, данные о котором опубликованы на портале госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявки принимаются до 13 августа, рассматриваются и оцениваются 20 августа. Окончание работ запланировано на 15 июля 2015 года.
Полное наименование договора – «Расходы на мероприятия по повышению уровня сохранности автомобильных дорог федерального значения. Реконструкция стационарного пункта весового контроля на 437 км у деревни Кунья автодороги М-9 «Балтия» Москва – Волоколамск – граница с Латвийской Республикой, Псковская область, с выполнением работ по разработке рабочей документации и страхованием строительных рисков».
Как следует из техзадания, по названному адресу предстоит построить стационарный пункт весового контроля. Протяженность фронта работ - 1,075 м, по всей длине которого будет установлено дополнительное барьерное ограждение. Тип дорожной одежды на участке – капитальный. До реконструкции здесь присутствовал асфальтобетон, новая дорожная одежда будет выполнена из щебеночно-мастичного асфальта.