В Колпино обнаружили 3 снаряда времен ВОВ
При проведении земельных работ для строительства кабельной линии 10 кВ для электроснабжения здания Колпинского районного суда были обнаружены и незамедлительно обезврежены 3 боевых снаряда времен Великой Отечественной Войны, сообщила пресс-служба ОАО «СПб ЭС», отметив, что вели работы в качестве генподрядчика «Компания ЭМК-Инжиниринг».
В электросетевой компании рассказали, что вва снаряда были обнаружены при устройстве траншеи 17 июля 2014 г., третий – на следующий день. В обоих случаях работы были незамедлительно приостановлены, о произошедшем инциденте сообщили в администрацию Колпинского района для согласования мероприятий по обезвреживанию боевых снарядов. На место обнаружения была вызвана полиция, а затем служба МЧС. В результате работы саперов взрывоопасные предметы были обезврежены и ликвидированы, никто не пострадал.
Строительные работы будут возобновлены после окончания обследования всей трассы кабельной линии на предмет обнаружения взрывоопасных предметов.
Напомним, новое здание Колпинского районного суда было торжественно открыто в конце прошлой недели.
Проектная документация на ремонт двух исторических мостов обойдется в 12,7 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, уведомления о которых опубликованы на сайте госзакупок.
Заказчиком выступает СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявки принимаются до 11 августа, победители станут известны 13 августа. Финансирование ведется в рамках городской программы «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия», находившихся в историческом центре Санкт-Петербурга, на 2014 год». На разработку документации отведено время до 20 ноября 2015 года.
Первый контракт стоимостью 5,5 млн рублей предусматривает разработку документации на капремонт Торгового моста через Крюков канал. Мост соединяет Коломенский и Казанский острова. Ремонта требует железобетонная плита проезжей части, деформационные швы, гидроизоляция, перильные ограждения, торшеры. Построен в 1785 году по типовому для мостов этой части города проекту: трёхпролётный деревянный мост на облицованных гранитом опорах бутовой кладки, центральный пролёт разводной, боковые — балочные. Неоднократно перестраивался. В ходе капремонта 1961 года оснащён неразрезной трехпролетной конструкцией, с криволинейным очертанием нижних поясов балок, усилен железобетонной плитой на проезжей части.
Документация на капремонт 1-го Зимнего моста через Зимнюю канавку на Миллионной улице оценена в 7,2 млн рублей. Общее техническое состояние – неудовлетворительное, гранит в потеках ржавчины и соли, гранитные блоки имеют сколы. Многослойное асфальтовое покрытие в трещинах, уровень покрытия завышен. Реставрационный ремонт предполагает снятие слоев асфальта, при обнаружении под ними исторического мощения – полное его сохранение. Требуется реставрация гранитных тумб, устройство гидроизоляции, ремонт перильного ограждения, при необходимости - ремонт и усиление опор и пролетного строения. Однопролетный арочный каменный мост построен в 1784 году. Не ремонтировался и не перестраивался, является памятником архитектуры и инженерного искусства 18 века.