Путепровод на трассе «Кола» отремонтируют за 201 млн рублей
Капремонт путепровода на автодороге М-18 «Кола» в Мурманской области обойдется в 201,7 млн рублей. Это начальная цена конкурса с ограниченным участием, сведения о котором размещены на портале госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявки подаются до 11 августа, конверты вскрываются в тот же день, предквалификационный отбор пройдет 13 августа, победителя выберут 15 августа 2014 года. Ремонт продлится до 31 октября 2016 года.
Полный титул контракта – «Выполнение капитального ремонта путепровода через железную дорогу на 1290 км автомобильной дороги М-18 «Кола» от Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск").
Длина путепровода – 153 м, строительных подходов – 300 м, две полосы движения. Подмостовой габарит – 6,5 м. После капитального ремонта расчетная скорость движения по путепроводу возрастет с 80 до 100 км в час.
Содержание искусственных сооружений на федеральных трассах Ленинградской области может обойтись в 42,3 млн рублей. Это начальная цена аукциона, информация о котором размешена на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Прием заявок продлится до 8 августа, аукцион пройдет 14 августа. Контракт рассчитан на период до 31 декабря 2016 года.
Полный титул договора - «Содержание искусственных сооружений на автодороге А-121 «Сортавала» Санкт-Петербург – Сортавала – автодорога Р-21 «Кола» с 10 по 33 км. Содержание автоматической системы обеспечения противогололедной обстановки моста через Неву автодороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия. Содержание автоматизированных систем разводного пролета моста через Неву автодороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия».
В обязательства подрядчика входит контроль за состоянием мостовых и несущих конструкций, а также подходов к искусственным сооружениям, поддержание в нормативном состоянии проезжей части и элементов обустройства дороги: знаков, ограждений, разметки, своевременная зимняя и летняя уборка и многие другие работы.