Калининград реализует программу переселения соотечественников


18.03.2008 00:50

На совещании Правительства Калининградской области был заслушан отчет министра по развитию территорий и взаимодействию с органами местного самоуправления Михаила Плюхина о выполнении мероприятий в рамках областной программы по оказанию содействия добровольному переселению в Российскую Федерацию соотечественников, проживающих за рубежом.

Согласно данным министра, на территорию Калининградской области для постоянного проживания прибыли 879 человек (386 участников госпрограмм и 493 членов их семей).  В адрес уполномоченного органа Калининградской на рассмотрение поступило 3274 анкеты кандидатов на участие в Госпрограмме, в том числе за текущий месяц – 196 анкет. Согласовано прибытие 2055 потенциальных участников и 3433 членов их семей (5488 человек), обрабатываются 774 анкеты».

В числе основных проблем переселенцев –  регистрация по месту проживания, оформление ипотечных кредитов, обустройство детей в детских дошкольных учреждениях. Для решения этих вопросов своевременно принимаются меры. Так, в Центре временного размещения предложено силами проживающих реализовать аналог «семейного детского сада» для детей переселенцев.

В ходе совещания губернатор области Георгий Боос дал поручение проработать вопрос продления срока пребывания переселенцев в Центре временного размещения с 6 до 9 месяцев или даже до 1 года, с учeтом взимания платы за проживание по истечении полугодового периода. Он также одобрил инициативу ФМС о создании «Гарантийного фонда», который будет выступать гарантом для упомянутой категории граждан при оформлении ипотечного кредита в кредитных учреждениях на территории области.

И.о. главы Агентства по обеспечению занятости населения Калининградской области Владимир Ковшов сообщил, что за получением государственной услуги содействия в поиске подходящей работы в центры занятости населения обратился 51 человек (35 участников Программы и 16 членов их семей трудоспособного возраста). Трудоустроено 11 человек участников программы и 5 членов их семей, трое направлены на переобучение с выплатой стипендии, признано безработными с дальнейшим поиском места работы восемь участников программы и двое членов их семей. Остальным гражданам были оказаны консультационные, юридические и профориентационные услуги.


Подписывайтесь на нас:


13.03.2008 15:25

Стихийный характер пригородной застройки, сложившийся в результате смены приоритетов развития и несогласованностью решений, принимаемых властями Санкт-Петербурга и Ленинградской области, в достаточно близкой перспективе приведет к формированию в окрестностях Санкт-Петербурга новых депрессивных зон. Это отметил в докладе, специально посвященной этой проблеме, генеральный директор ООО «Аверс-Аналитика» Дмитрий Свительман в ходе семинара «Рынок малоэтажного строительства».

В развитии территории, окружающей Санкт-Петербург в радиусе 30 км, столкнулись несовместимые тенденции. С одной стороны, уже с конца 1980-х гг. в ближайших пригородах ведется интенсивное строительство малоэтажных поселений для постоянного и временного проживания. Многие из этих проектов, в том числе новейших, относятся к сегменту элитной недвижимости. Как застройщики, так и клиенты заинтересованы в создании поселений в непосредственной близости от города, где живописная природа сочетается с удобством транспортного сообщения.

В то же время правительство города заинтересовано в перемещении производственных мощностей из города, в особенности из исторического центра, в пригороды. При этом потребность в сохранении квалифицированных кадров диктует промышленникам необходимость перемещаться на достаточно близкое расстояние к городу. В течение последних лет наблюдается столь же отчетливое «встречное движение» со стороны властей Ленинградской области, которые декларируют намерение создать по окружности Санкт-Петербурга цепочку промышленных зон.

На эти обстоятельства накладывается проблема транзита грузов. Слабое развитие инфраструктуры, пригодной для грузового транспорта, привели к перегрузке еще незавершенной КАД. В связи с этим выдвигаются два конкурирующих проекта создания второй кольцевой дороги – по одной версии, по трассе существующей «бетонки» (Кировск – Большие Колпаны – Большая Ижора), по другой – сплошное кольцо на расстоянии примерно 20 км от Санкт-Петербурга.

В связи с вышеизложенным, можно ожидать интенсификации не только грузовых, но и пассажирских потоков. В настоящее время около 150000 жителей Ленинградской области постоянно работают в Санкт-Петербурге. В то же время работники переселившихся городских предприятий будут курсировать в противоположном направлении.

В итоге этих обстоятельств многие ближайшие пригороды утратят свою элитную ауру, считает Дмитрий Свительман. Вложения в дорогостоящую недвижимость окажутся неоправданными, в то время как малоэтажные комплексы, спроектированные для эконом-класса, в перспективе могут превратиться в рабочие поселки.

В беседе с корреспондентом АСН-Инфо Дмитрий Свительман выразил мнение, что указанную проблему частично могло бы решить строительство рабочих поселков в Ленобласти инвесторами новых предприятий, которые в настоящее время строятся в пригородных промзонах. Однако об этом позаботились немногие - в частности, Nokian Tyres, спроектировавшая жилой поселок сразу же после того, как убедилась в перспективности работы на территории Ленобласти. «Так же могли поступить и менеджеры Ford, но решили сэкономить. В результате они исчерпали местный трудовой ресурс, взялись за городской, но городские кадры оказались придирчивыми, и Ford получил себе на голову забастовки», - считает Свительман.

Примеру Nokian Tyres, по мнению аналитика, могли бы последовать и петербургские предприятия, перемещающиеся из центра города. По его оценкам, одновременное строительство рабочих поселений этим предприятиям экономически выгоднее, чем перемещение в старые городские промзоны.


Подписывайтесь на нас: