В Москве построят еще два небоскреба
Высотный комплекс ММДЦ «Москва-Сити» в скором времени будет дополнен еще двумя небоскребами общей площадью 250 тыс кв. м, сообщила пресс-служба Мосгосстройнадзора.
Застройщиком объекта на пересечении Третьего транспортного кольца с 1-м Красногвардейским проездом выступает компания «ЛисариоТрейдинг Лимитед», генподрядчик – турецкая фирма «АНТ-ЯПЫ Санайи ве Тиджарет Аноним Ширкети». Строительство началось в августе 2007 года, через год оно было приостановлено, возобновились работы в ноябре 2010 года.
Концепция застройки проекта, разработанного ЗАО «Промстройпроект», включает два высотных здания с единым 6-этажным стилобатом и двухуровневой подземной автостоянкой на 172 машиноместа. Функциональное назначение зданий различное – 49-этажная башня предназначена под размещение офисов, в 85-этажной башне разместятся гостиница, апартамент-отель и апартаменты. Высота строений – 240,5 и 339 м, общая площадь застройки – 250 тыс кв. м. Объект предполагается вводить в два этапа: в этом году планируют сдать офисное здание, гостиницу с апартаментами – к концу 2016 года.
Сегодня на площадке работают около 2 тыс человек. Завершены земляные работы, выполнена «стена в грунте». Практически построено офисное здание, здесь сейчас ведутся отделочные и фасадные работы, прокладываются инженерные сети.
На второй башне завершаются монолитные работы по предпоследнему, 84-му этажу. По стилобату выполнено три этажа надземных и два подземных, монтаж металлоконструкций продолжается.
«Ленэнерго» требуется подрядчик на изыскания для реконструкции воздушной линии "Гарболовская 1/2» (ВЛ 110 кВ). Начальная цена конкурса, информация о котором размещена на сайте госзакупок – 14,6 млн рублей. Прием заявок заканчивается 11 августа, рассмотрение предложений и подведение итогов намечено на 4 сентября. Договор с победителем подпишут 23 сентября. На выполнение работ отведено время до 21 февраля 2015 года.
Как следует из техзадания, основанием для проектирования послужило ограничение пропускной способности ВЛ, а также износ грозозащитных тросов, проводов, арматуры и опор. Ориентировочная длина трассы - 33,7 км. Количество грозовых часов в районе в году – от 20 до 40.
В задачи исполнителя входит замена опор, провода и грозотроса суммарной протяженностью линий 53 км. Длина реконструируемого участка трассы двухцепной ВЛ ориентировочно 26,5 км. Техзадание предписывает подрядчику использовать новый сталеалюминиевый провод большей пропускной способности и грозотрос со встроенным оптическим волокном. Также по всей длине трассы ВЛ следует заменить изоляцию.