В Невском районе горело производственное здание
В ночь с четверга на пятницу, около полуночи в Невском районе Петербурга произошел пожар на территории ООО "Инвестконсалт" (Железнодорожный проспект, дом 16).
Как сообщила пресс-служба ГУ МЧС России по Петербургу, в двухэтажном производственном здании горела обстановка на площади 600 кв.м. По прибытию пожарных огонь вырвался из окон, из-за угрозы распространения пламени ранг пожара был повышен до второго номера.
Поскольку горело лако-красочное производство, существовала угроза попадания в атмосферу вредных веществ. Во время тушения пожара специалисты провели необходимые замеры, выяснив, что концентрация веществ не превышала предельно допустимые нормы.
Для ликвидации пожара привлекли 75 человек личного состава, 18 единиц техники, в том числе от МЧС 34 человек личного состава и 9 единиц техники. Погибших и пострадавших нет.
Разработка проектной документации на реконструкцию Шлиссельбургского моста через Обводный канал обойдется в 22 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявок ждут до 14 августа, рассмотрение и оценка предложений назначены на 18 августа. Все работы следует завершить к 13 мая 2014 года.
Полное наименование договора – «Выполнение работ по разработке проектной документации объекта "Реконструкция Обводного канала. Шлиссельбургский мост". В обязательства контракта входит разработка документации в соответствии с заданием, строительными нормами и правилами, техническими условиями и другими нормативными документами, действующими в сфере строительства, а также авторский надзор за строительством и реконструкцией объекта.
Шлиссельбургский мост расположен у истока канала по проспекту Обуховской Обороны. В 1832–33 гг. по проекту инженера П. Базена на Шлиссельбургском проспекте, на месте существовавшего здесь с 1820-х гг. деревянного моста, был построен однопролетный арочный мост на устоях из бутовой кладки с гранитной облицовкой. Первоначально мост назывался Архангелогородским, так как трасса, на которой он находится, ведет в Архангельск. На мосту был уложен железнодорожный путь. В 1886 году мост капитально перестроили, а пролет перекрыли дубовой аркой.
Со временем Шлиссельбургский проспект приобрел важное транспортное значение, и мост не мог обеспечить нормальное движение по проспекту всех видов транспорта. Потребовалась его реконструкция и расширение. В 1928–29 гг. старый Шлиссельбургский мост заменили железобетонным однопролетным арочным. Длина моста ныне составляет 34.8 м, ширина – 24 м.