Документация на реконструкцию Шлиссельбургского моста оценена в 22 млн рублей
Разработка проектной документации на реконструкцию Шлиссельбургского моста через Обводный канал обойдется в 22 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявок ждут до 14 августа, рассмотрение и оценка предложений назначены на 18 августа. Все работы следует завершить к 13 мая 2014 года.
Полное наименование договора – «Выполнение работ по разработке проектной документации объекта "Реконструкция Обводного канала. Шлиссельбургский мост". В обязательства контракта входит разработка документации в соответствии с заданием, строительными нормами и правилами, техническими условиями и другими нормативными документами, действующими в сфере строительства, а также авторский надзор за строительством и реконструкцией объекта.
Шлиссельбургский мост расположен у истока канала по проспекту Обуховской Обороны. В 1832–33 гг. по проекту инженера П. Базена на Шлиссельбургском проспекте, на месте существовавшего здесь с 1820-х гг. деревянного моста, был построен однопролетный арочный мост на устоях из бутовой кладки с гранитной облицовкой. Первоначально мост назывался Архангелогородским, так как трасса, на которой он находится, ведет в Архангельск. На мосту был уложен железнодорожный путь. В 1886 году мост капитально перестроили, а пролет перекрыли дубовой аркой.
Со временем Шлиссельбургский проспект приобрел важное транспортное значение, и мост не мог обеспечить нормальное движение по проспекту всех видов транспорта. Потребовалась его реконструкция и расширение. В 1928–29 гг. старый Шлиссельбургский мост заменили железобетонным однопролетным арочным. Длина моста ныне составляет 34.8 м, ширина – 24 м.
С начала 2014 года по программам капитального ремонта собрано 6,5 млрд рублей, - заявил сегодня заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Андрей Чибис на I Всероссийском съезде региональных операторов капремонта общего имущества в многоквартирных домах, открывшемся в Самаре.
«Эти деньги уже работают на людей, - подчеркнул Андрей Чибис. - На собранные средства, а также на средства, выделяемые государством, сегодня ремонтируется более 5 млн кв.м. жилья. В стране начинается большой ремонт».
Всего, по данным Минстроя России, ежегодно на капремонт будет собираться 130 млрд рублей. На сегодня соответствующие программы приняты в 78 субъектах федерации. В первом полугодии 2014 года взносы на капремонт ввели 9 регионов, во втором должны подключиться 56, в 2015 году - все остальные. Перед запуском программ капремонта в России была проведена инвентаризация жилого фонда - впервые с 90-х годов прошлого века. Она позволила включить в программы все многоквартирные дома страны.
С 2015 года Минстрой России планирует масштабно запустить кредитование капитального ремонта, которое даст собственникам жилья возможность без ожидания обновить общедомовое имущество. В восьми регионах уже стартовали пилотные программы кредитования.