Почти 100 семей бюджетников Коми участвуют в «Европейской ипотеке»
«Сегодня мы с уверенностью можем говорить о востребованности «Европейской ипотеки» среди жителей республики. Если в первом квартале текущего года поступило 40 заявлений на участие в программе, то по результатам полугодия - уже 93. Участниками программы стали работники бюджетной сферы: молодые специалисты, работники со стажем не менее трех лет», - отметил Антон Фридман.
Проект «Европейская ипотека» был разработан по инициативе руководителя Республики Коми Вячеслава Гайзера в 2011 году, рассказали в пресс-службе правительства субъекта РФ.
Проект предусматривает предоставление гражданам жилых помещений по договору купли-продажи жилого помещения, либо по договору участия в долевом строительстве, с рассрочкой платежа на срок до 20 лет, с оплатой за пользование жилым помещением в размере 1,5% от стоимости жилого помещения в год.
С начала реализации программы было подано 778 заявлений от жителей республики. За весь период реализации проекта было приобретено 64 квартиры на вторичном рынке и 197 квартир по договорам участия в долевом строительстве. При помощи государственной поддержки 225 семей смогли получить жильё на льготных условиях. До конца 2014 года запланировано передать участникам программы ещё 121 квартиру.
Пункт весового контроля на дороге Балтия в Псковской области обойдется федеральному бюджету в 334,8 млн рублей. Такова начальная цена конкурса, данные о котором опубликованы на портале госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявки принимаются до 13 августа, рассматриваются и оцениваются 20 августа. Окончание работ запланировано на 15 июля 2015 года.
Полное наименование договора – «Расходы на мероприятия по повышению уровня сохранности автомобильных дорог федерального значения. Реконструкция стационарного пункта весового контроля на 437 км у деревни Кунья автодороги М-9 «Балтия» Москва – Волоколамск – граница с Латвийской Республикой, Псковская область, с выполнением работ по разработке рабочей документации и страхованием строительных рисков».
Как следует из техзадания, по названному адресу предстоит построить стационарный пункт весового контроля. Протяженность фронта работ - 1,075 м, по всей длине которого будет установлено дополнительное барьерное ограждение. Тип дорожной одежды на участке – капитальный. До реконструкции здесь присутствовал асфальтобетон, новая дорожная одежда будет выполнена из щебеночно-мастичного асфальта.