Подать заявку на участие в конкурсе «Затеи и украшения Императорских садов» можно до 20 марта
На сегодняшний день в оргкомитет Первого Международного фестиваля «Императорские сады России» уже поступило 30 заявок потенциальных участников выставки-конкурса «Затеи и украшения Императорских садов XIIIV и XIX веков» из разных стран. Об этом сегодня на пресс-конференции в ИА «Интерфакс – Северо-Запад» сообщила главный архитектор по проектам садов и территорий Русского музея Елена Штиглиц. Среди подтвердивших свое участие в конкурсе фирмы из Германии, Италии, Бельгии, Эстонии. Безусловно будут представлены на выставке работы сотрудников музейных парков и садов Петергофа, Пушкина, Павловска, Гатчины, Ораниенбаума, а также работы московских ландшафтных архитекторов.
Отвечая на вопросы журналистов, Е.Штиглиц не отрицала, что к участию в выставке-конкурсе могут быть допущены даже талантливые любители. «У нас есть резервный список для участников в некоторых номинаций», - уточнила она. Прием заявок продлится до 20 марта
Как правило, участники рассчитывают на собственный материал для изготовления композиций, с учетом главного требования к работам – соответствие историческим аналогам в садово-парковой архитектуре XIIIV – XIX вв. Это касается ограничений в использовании тех или иных сортов и видов растений. «Если это, к примеру, макет потешного войска, воплощенный в малых формах, то оно должно быть одето в костюмы того времени», - подчеркнула Е.Штиглиц.
В большинстве случаев, они будут располагаться на специальных платформах, либо предоставленных организаторами, либо изготовленными собственными силами участников. Установка композиций в грунте или на газонах Михайловского сада оговаривается в каждом индивидуальном случае. В целом проект согласован и одобрен специалистами КГИОП и КГА.
Оценку композиций проведут члены жюри, в которое входят известные архитекторы из России, Италии, Новой Зеландии, США, Франции и Германии. Возглавляет жюри конкурса Ее Королевское Высочество Принцесса Кентская.
Оценка работ будет проводиться по 10-бальной шкале в соответствии с такими критериями, как историческая достоверность, оригинальность подачи, художественно-эстетический уровень, качество исполнения композиции, качество используемых материалов.
Призеров фестиваля, занявших три первых места, ожидают памятные подарки и дипломы фестиваля «Императорские сады России». Предполагается вручение особых призов и подарков от спонсоров, а также призов по разным номинациям, в том числе «Приз зрительских симпатий», «Приз СМИ» и другим.
«Никаких изменений в архитектурном облике пл. Восстания в связи со строительством подземного комплекса не произойдет», - пообещал членам Общественного совета по вопросам градостроительства и архитектуры представитель генерального проектировщика Сергей Чобан. Пока речь идет только о концепции и на презентации были представлены предпроектные чертежи и эскизы.
Согласно этим эскизам, главное архитектурное изменение на площади потребует переустановки стелы в честь города-героя Ленинграда на стеклянное, освещенное снизу основание. Кроме того, на площади должны появиться несколько стеклянных павильонов для выходов из подземного пространства - к Московскому вокзалу, к станции метро, у переходов через Невский и Лиговский пр..
Спуски под землю должны составлять не больше 10-15 ступеней, далее разработчики планируют пустить эскалаторы. В центре подземной площади, прямо под стелой, на уровне всех трех этажей, планируется установить декоративное светящееся сооружение, с ломаными гранями, отдаленно напоминающее водопад. Тема воды и яркой зелени прослеживается в организации фонтанов и мини-бассейнов, а также в шелкографических печати рисунка на стеклянных вставках на уровне стен.
На первом уровне или этаже подземного пространства предполагается разместить пешеходные переходы шириной от 9 до 12 м и магазины «низкой ценовой категории». На втором – торговые центры, на третьем – парковку. Дизайн подземных переходов задумывался авторами, по словам генерального директора ООО «Адитум» Даната Булавко, таким образом, чтобы они «создавали ощущение лета и зелени по контрасту с петербургской погодой».
Общая площадь участка, расположенного между зданиями вокзала, гостиницы «Октябрьская», домами и по Невскому пр., 120 и Лиговским пр., 87, занимает 3 га, площадь застройки – 3,6 га. Предварительная стоимость проекта оценивается заказчиком в 400-450 млн. долларов. При достижении окупаемости проекта в течение 12-15 лет, по словам Даната Булавко, проект может «вечно генерировать прибыль» за счет своего местоположения. По расчетам специалистов ООО «Адитум», в день здесь будет проходить порядка 200 тысяч человек.
Общественные цели реализации проекта, поставленные разработчиками – это организация подземных пешеходных переходов по кратчайшему пути между различными точками. Всего таких точек на пл. Восстания оказалось 17. По словам разработчика транспортной и инженерной составляющей проекта Владимира Ерошина, строительство подземного комплекса и перевод движения пешеходов под землю, способно снизить транспортную нагрузку узла на 20%, сделав беспрепятственными повороты с Лиговского пр. на Невский и с Лиговского на Гончарную ул. Это сообщение не вызвало особого энтузиазма со стороны членов совета. Но необходимость строительства подземных переходов на площади подтвердила рецензент концепции – заместитель директора НИИ «Траспортно-планировочные аспекты». По ее словам, этого требуют градостроительные нормы – поток пешеходов составляет здесь по статистике 3-6 тысяч пешеходов в час.
Для строительства котлована заказчик планирует пригласить иностранную компанию, имеющую опыт таких работ – голландскую или японскую. В частности, «Адитум» ведет переговоры с Witteven+Bos (Нидерланды). Предложенная технология строительства – стена в грунте.
Строительство рассчитано на несколько очередей, в ходе которых будут осваиваться различные участки. В этот период движение будет смещаться на соседние участки, а в один из периодов разработчики предлагают соорудить временные эстакады над площадью. По окончанию строительства количество полос движения измениться не должно, среди них лишь будет выделена полоса для общественного транспорта. Заказчик обещает управиться с проектом в течение 2-3 лет.
Основным инвестором проекта, по словам Даната Булавко является петербуржец, собственник крупного промышленного производства, решивший диверсифицировать бизнес и выкупивший долю в ООО «Адитум». Эта компания была создана специально для реализации данного проекта и никакого опыта строительства и девелопмента, по словам Булавко, не имеет. Очевидно, что в процессе смены акционеров «Адитум» произошла также смена его руководства. Ранее компанию возглавлял выходец из Ruric AB Александр Дымов.