Подать заявку на участие в конкурсе «Затеи и украшения Императорских садов» можно до 20 марта


17.03.2008 22:38

На сегодняшний день в оргкомитет Первого Международного фестиваля «Императорские сады России» уже поступило 30 заявок потенциальных участников выставки-конкурса «Затеи и украшения Императорских садов XIIIV и XIX веков» из разных стран. Об этом сегодня на пресс-конференции в ИА «Интерфакс – Северо-Запад» сообщила главный архитектор по проектам садов и территорий Русского музея Елена Штиглиц. Среди подтвердивших свое участие в конкурсе фирмы из Германии, Италии, Бельгии, Эстонии. Безусловно будут представлены на выставке работы сотрудников музейных парков и садов Петергофа, Пушкина, Павловска, Гатчины, Ораниенбаума, а также работы московских ландшафтных архитекторов.

Отвечая на вопросы журналистов, Е.Штиглиц не отрицала, что к участию в выставке-конкурсе могут быть допущены даже талантливые любители. «У нас есть резервный список для участников в некоторых номинаций», - уточнила она. Прием заявок продлится до 20 марта 2008 г, 25 марта оргкомитет рассмотрит все поступившие проекты организации экспомест. Планируется, что в Михайловском саду будут отведены площадки под 21 экспоместо. Примерно 17 участников определилось. Еще одну композиционную группу или несколько экспомест, согласно задумке организаторов, займут композиции, представленные от лица консульств, действующих в Петербурге.

Как правило, участники рассчитывают на собственный материал для изготовления композиций, с учетом главного требования к работам – соответствие историческим аналогам в садово-парковой архитектуре XIIIV XIX вв. Это касается ограничений в использовании тех или иных сортов и видов растений. «Если это, к примеру, макет потешного войска, воплощенный в малых формах, то оно должно быть одето в костюмы того времени», - подчеркнула Е.Штиглиц.

В большинстве случаев, они будут располагаться на специальных платформах, либо предоставленных организаторами, либо изготовленными собственными силами участников. Установка композиций в грунте или на газонах Михайловского сада оговаривается в каждом индивидуальном случае. В целом проект согласован и одобрен специалистами КГИОП и КГА.

Оценку композиций проведут члены жюри, в которое входят известные архитекторы из России, Италии, Новой Зеландии, США, Франции и Германии. Возглавляет жюри конкурса Ее Королевское Высочество Принцесса Кентская.

Оценка работ будет проводиться по 10-бальной шкале в соответствии с такими критериями, как историческая достоверность, оригинальность подачи, художественно-эстетический уровень, качество исполнения композиции, качество используемых материалов.

Призеров фестиваля, занявших три первых места, ожидают памятные подарки и дипломы фестиваля «Императорские сады России». Предполагается вручение особых призов и подарков от спонсоров, а также призов по разным номинациям, в том числе «Приз зрительских симпатий», «Приз СМИ» и другим.




13.03.2008 15:25

Стихийный характер пригородной застройки, сложившийся в результате смены приоритетов развития и несогласованностью решений, принимаемых властями Санкт-Петербурга и Ленинградской области, в достаточно близкой перспективе приведет к формированию в окрестностях Санкт-Петербурга новых депрессивных зон. Это отметил в докладе, специально посвященной этой проблеме, генеральный директор ООО «Аверс-Аналитика» Дмитрий Свительман в ходе семинара «Рынок малоэтажного строительства».

В развитии территории, окружающей Санкт-Петербург в радиусе 30 км, столкнулись несовместимые тенденции. С одной стороны, уже с конца 1980-х гг. в ближайших пригородах ведется интенсивное строительство малоэтажных поселений для постоянного и временного проживания. Многие из этих проектов, в том числе новейших, относятся к сегменту элитной недвижимости. Как застройщики, так и клиенты заинтересованы в создании поселений в непосредственной близости от города, где живописная природа сочетается с удобством транспортного сообщения.

В то же время правительство города заинтересовано в перемещении производственных мощностей из города, в особенности из исторического центра, в пригороды. При этом потребность в сохранении квалифицированных кадров диктует промышленникам необходимость перемещаться на достаточно близкое расстояние к городу. В течение последних лет наблюдается столь же отчетливое «встречное движение» со стороны властей Ленинградской области, которые декларируют намерение создать по окружности Санкт-Петербурга цепочку промышленных зон.

На эти обстоятельства накладывается проблема транзита грузов. Слабое развитие инфраструктуры, пригодной для грузового транспорта, привели к перегрузке еще незавершенной КАД. В связи с этим выдвигаются два конкурирующих проекта создания второй кольцевой дороги – по одной версии, по трассе существующей «бетонки» (Кировск – Большие Колпаны – Большая Ижора), по другой – сплошное кольцо на расстоянии примерно 20 км от Санкт-Петербурга.

В связи с вышеизложенным, можно ожидать интенсификации не только грузовых, но и пассажирских потоков. В настоящее время около 150000 жителей Ленинградской области постоянно работают в Санкт-Петербурге. В то же время работники переселившихся городских предприятий будут курсировать в противоположном направлении.

В итоге этих обстоятельств многие ближайшие пригороды утратят свою элитную ауру, считает Дмитрий Свительман. Вложения в дорогостоящую недвижимость окажутся неоправданными, в то время как малоэтажные комплексы, спроектированные для эконом-класса, в перспективе могут превратиться в рабочие поселки.

В беседе с корреспондентом АСН-Инфо Дмитрий Свительман выразил мнение, что указанную проблему частично могло бы решить строительство рабочих поселков в Ленобласти инвесторами новых предприятий, которые в настоящее время строятся в пригородных промзонах. Однако об этом позаботились немногие - в частности, Nokian Tyres, спроектировавшая жилой поселок сразу же после того, как убедилась в перспективности работы на территории Ленобласти. «Так же могли поступить и менеджеры Ford, но решили сэкономить. В результате они исчерпали местный трудовой ресурс, взялись за городской, но городские кадры оказались придирчивыми, и Ford получил себе на голову забастовки», - считает Свительман.

Примеру Nokian Tyres, по мнению аналитика, могли бы последовать и петербургские предприятия, перемещающиеся из центра города. По его оценкам, одновременное строительство рабочих поселений этим предприятиям экономически выгоднее, чем перемещение в старые городские промзоны.