«Группа ЛСР» полностью погасила облигационный займ серии БО-05
ОАО «Группа ЛСР» сообщила о том, что в полном объеме и в установленный срок погасила выпуск документарных процентных неконвертируемых биржевых облигаций на предъявителя серии БО-05 с обязательным централизованным хранением объемом 2 млрд рублей.
Сегодня, 24 июля 2014 года, была произведена выплата по шестому купону биржевых облигаций серии БО-05 в размере 55 592 585, 52 рублей. (Пятьдесят пять миллионов пятьсот девяносто две тысячи пятьсот восемьдесят пять рублей 52 копейки). Процентная ставка по шестому купону составила 42,23 рублей на одну биржевую облигацию.
Общий размер процентов, выплаченных по первому, второму, третьему, четвертому, пятому и шестому купонам по всем облигациям выпуска составляет 477 892 585,52 рублей. (Четыреста семьдесят семь миллионов восемьсот девяносто две тысячи пятьсот восемьдесят пять рублей 52 копейки).
Облигационный займ был размещен 28 июля 2011 года. Количество ценных бумаг выпуска составляет 2 млн штук. Срок обращения бумаг выпуска составляет 1092 дня с даты начала размещения и разделен на 6 купонных периодов.
Организатором размещения и агентом по приобретению облигаций выступила ФК «УРАЛСИБ».
Пункт весового контроля на дороге Балтия в Псковской области обойдется федеральному бюджету в 334,8 млн рублей. Такова начальная цена конкурса, данные о котором опубликованы на портале госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявки принимаются до 13 августа, рассматриваются и оцениваются 20 августа. Окончание работ запланировано на 15 июля 2015 года.
Полное наименование договора – «Расходы на мероприятия по повышению уровня сохранности автомобильных дорог федерального значения. Реконструкция стационарного пункта весового контроля на 437 км у деревни Кунья автодороги М-9 «Балтия» Москва – Волоколамск – граница с Латвийской Республикой, Псковская область, с выполнением работ по разработке рабочей документации и страхованием строительных рисков».
Как следует из техзадания, по названному адресу предстоит построить стационарный пункт весового контроля. Протяженность фронта работ - 1,075 м, по всей длине которого будет установлено дополнительное барьерное ограждение. Тип дорожной одежды на участке – капитальный. До реконструкции здесь присутствовал асфальтобетон, новая дорожная одежда будет выполнена из щебеночно-мастичного асфальта.