Неправильное начисление платы за услуги ЖКХ волнует россиян более всего
Среди прочих проблем ЖКХ граждан РФ сильнее всего заботит неправильное начисление платы за жилищно-коммунальные услуги, следует из рейтинга, составленного некоммерческим партнерством «Национальный центр общественного контроля в сфере жилищно-коммунального хозяйства «ЖКХ Контроль».
Как сообщила организация, неправильное начисление платы за ЖКУ волнует каждого пятого россиянина. На втором месте по важности вопрос новой системы капитального ремонта общего имущества многоквартирных жилых домов, на эту тему поступило 18% обращений. Третье место занимает неудовлетворительное качество предоставляемых коммунальных услуг (15% обращений).
Еще 11% граждан беспокоятся о неудовлетворительном состоянии домов и 9% - о благоустройстве придомовой территории.
Аварийное и ветхое жилье, согласно рейтингу, беспокоит 8% граждан во втором квартале 2014 года, а замыкают десятку лидеров проблемы с заключением, расторжением и изменением договора управления, реализация права на выбор способа управления (3% обращений).
Проектная документация на ремонт двух исторических мостов обойдется в 12,7 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, уведомления о которых опубликованы на сайте госзакупок.
Заказчиком выступает СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявки принимаются до 11 августа, победители станут известны 13 августа. Финансирование ведется в рамках городской программы «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия», находившихся в историческом центре Санкт-Петербурга, на 2014 год». На разработку документации отведено время до 20 ноября 2015 года.
Первый контракт стоимостью 5,5 млн рублей предусматривает разработку документации на капремонт Торгового моста через Крюков канал. Мост соединяет Коломенский и Казанский острова. Ремонта требует железобетонная плита проезжей части, деформационные швы, гидроизоляция, перильные ограждения, торшеры. Построен в 1785 году по типовому для мостов этой части города проекту: трёхпролётный деревянный мост на облицованных гранитом опорах бутовой кладки, центральный пролёт разводной, боковые — балочные. Неоднократно перестраивался. В ходе капремонта 1961 года оснащён неразрезной трехпролетной конструкцией, с криволинейным очертанием нижних поясов балок, усилен железобетонной плитой на проезжей части.
Документация на капремонт 1-го Зимнего моста через Зимнюю канавку на Миллионной улице оценена в 7,2 млн рублей. Общее техническое состояние – неудовлетворительное, гранит в потеках ржавчины и соли, гранитные блоки имеют сколы. Многослойное асфальтовое покрытие в трещинах, уровень покрытия завышен. Реставрационный ремонт предполагает снятие слоев асфальта, при обнаружении под ними исторического мощения – полное его сохранение. Требуется реставрация гранитных тумб, устройство гидроизоляции, ремонт перильного ограждения, при необходимости - ремонт и усиление опор и пролетного строения. Однопролетный арочный каменный мост построен в 1784 году. Не ремонтировался и не перестраивался, является памятником архитектуры и инженерного искусства 18 века.