Памятники Старой Ладоги отреставрируют за 82 млн рублей
Ремонт и реставрация объектов культурного наследия Староладожского историко-архитектурного и археологического музея-заповедника обойдутся в 82,8 млн рублей. Это начальная цена аукциона, извещение о котором опубликовано на портале госзакупок. Заказчик - Комитет по культуре Ленинградской области. Заявки принимаются до 8 августа, аукцион состоится 14 августа. Срок выполнения работ - до 5 декабря 2014 года.
Полный титул контракта – «Выполнение ремонтно-реставрационных работ на объектах культурного наследия Староладожского историко-архитектурного и археологического музея-заповедника» - «Крепость «Старая Ладога». Стрелочная башня, Северо-Западное прясло, Северо-Восточное прясло, Юго-западное прясло, церковь Георгия».
Крепость «Старая Ладога» - памятник федерального значения расположена на высоком мысу при впадении реки Ладожки в реку Волхов. В задачи исполнителя входит реставрация кирпичной и известняковой кладки, восстановление металлических кованых деталей, устройство гидроизоляции, расчистка фундаментов, реставрация столярных дверных заполнений, реставрация кровли, восстановление молниезащиты и многое другое.
Проектная документация на ремонт двух исторических мостов обойдется в 12,7 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, уведомления о которых опубликованы на сайте госзакупок.
Заказчиком выступает СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявки принимаются до 11 августа, победители станут известны 13 августа. Финансирование ведется в рамках городской программы «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия», находившихся в историческом центре Санкт-Петербурга, на 2014 год». На разработку документации отведено время до 20 ноября 2015 года.
Первый контракт стоимостью 5,5 млн рублей предусматривает разработку документации на капремонт Торгового моста через Крюков канал. Мост соединяет Коломенский и Казанский острова. Ремонта требует железобетонная плита проезжей части, деформационные швы, гидроизоляция, перильные ограждения, торшеры. Построен в 1785 году по типовому для мостов этой части города проекту: трёхпролётный деревянный мост на облицованных гранитом опорах бутовой кладки, центральный пролёт разводной, боковые — балочные. Неоднократно перестраивался. В ходе капремонта 1961 года оснащён неразрезной трехпролетной конструкцией, с криволинейным очертанием нижних поясов балок, усилен железобетонной плитой на проезжей части.
Документация на капремонт 1-го Зимнего моста через Зимнюю канавку на Миллионной улице оценена в 7,2 млн рублей. Общее техническое состояние – неудовлетворительное, гранит в потеках ржавчины и соли, гранитные блоки имеют сколы. Многослойное асфальтовое покрытие в трещинах, уровень покрытия завышен. Реставрационный ремонт предполагает снятие слоев асфальта, при обнаружении под ними исторического мощения – полное его сохранение. Требуется реставрация гранитных тумб, устройство гидроизоляции, ремонт перильного ограждения, при необходимости - ремонт и усиление опор и пролетного строения. Однопролетный арочный каменный мост построен в 1784 году. Не ремонтировался и не перестраивался, является памятником архитектуры и инженерного искусства 18 века.