При строительстве трассы М-11 будут ремонтировать региональные дороги и памятники
Губернатор Новгородской области Сергей Митин провел совещание по строительству скоростной трассы М-11, на котором был принят ряд решений, сообщает пресс-служба регионального правительства.
Губернатор Сергей Митин провел рабочее совещание по строительству скоростной автомобильной дороги «Москва-Санкт-Петербург» на территории Новгородской области. В нем приняли участие председатель правления Государственной компании «Российские автомобильные дороги» Сергей Кельбах и генеральный подрядчик на территории Новгородской области, руководитель компании «Трансстроймеханизация» Борис Сакун.
«Я не раз говорил, что мы ждем эту трассу не только как самую современную транспортную магистраль, но и как источник инвестиций, новых рабочих мест и в целом как импульс для дальнейшего развития экономики области. Однако сам процесс строительства требует тщательного контроля со стороны соответствующих органов. Так, при строительстве трассы задействованы 700 км автомобильных дорог Новгородской области, по которым перевозятся тяжеловесные грузы. Следовательно, поврежденные при строительстве участки дорог необходимо оперативно восстанавливать. На рабочем совещании достигнуты соглашение о конкретных направлениях деятельности по восстановлению и ремонту дорог в соответствии с перечнем. Мы также акцентируем внимание строителей на необходимости соблюдения норм законодательства об охране памятников. В ходе совещания подписано соглашение о приведении в порядок памятника природы регионального значения «Заручевье». Мы также обсудили ряд вопросов, касающихся совместной работы по социальной сфере», - сообщил глава области.
Новая скоростная автомобильная дорога М-11 соединит Москву с крупнейшим транспортным узлом Северо-Запада – Санкт-Петербургом. Она пройдет по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям. «Новгородский» участок затронет четыре района – Чудовский, Новгородский, Маловишерский и Окуловский. Окончание строительства дороги намечено на май 2018 года.
Разработка документации на ремонт двух Елагиных мостов обойдется в 16,1 млн рублей. Это суммарная цена двух конкурсов, извещения о которых размещены на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Прием заявок заканчивается 12 августа, победителя назовут 15 августа. Окончание работ запланировано на 29 мая 2015 года.
Предметами контракта являются памятники архитектуры, 1 и 2 Елагины мосты через Среднюю Невку. Цены договоров составляют соответственно 7,3 и 8,8 млн рублей. В задачи исполнителя входит обследование мостов и их отдельных элементов. Все работы надлежит вести под контролем КГИОП, выдавшего техническое задание на обследование. Согласно документу, должны быть сохранены конструктивные схемы мостов с габаритами и их архитектурным оформлением. Аналогичные требования выдвинуты и ГБУ «Волго-Балт».
Первый Елагин мост соединяет площадь Старого театра на Каменном острове с аллеями парка на Елагином острове. Построен как постоянный, деревянный ригельно-подкосный на месте наплавного плашкоутного в 1831 году. Разводной пролет устроен в 1908 году. В 1952 году мост реконструирован, береговые устои выполнены в бетоне, промежуточные созданы из металлической рамной обстройки на свайном основании, пролетные строения уложены на металлические балки, разводной пролет однокрылый.
Второй Елагин мост расположен в створе Рюхиной улицы на Елагином острове. Построен в 1821 году как наплавной, в 1852 году заменен деревянным балочным. В 1949 году реконструирован, проезжая часть выполнена из досок, поставленных на ребро и залитых асфальтом, двукрылый пролет заменен однокрылым. В настоящее время оба моста находятся в неудовлетворительном состоянии.