Достроены жилые корпуса комплексов «Речной» и «Молодежный»
ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» сообщает о полном завершении монолитных работ на жилых секциях двух комплексов, возводимых компанией в Невском районе Петербурга.
Согласно сообщению пресс-службы компании, работы были закончены 18 июля.
Общая жилая площадь комплекса «Речной» составляет 76 тыс кв. м, в «Молодежном» построено 79 тыс кв. м. жилья.
Ввод в эксплуатацию обоих комплексов намечен на 2015 год. В настоящий момент на объектах идет монтаж инженерных систем, устройство вентилируемых фасадов и кровли, благоустройство придомовой территории.
ЖК «Речной» состоит из 6 отдельностоящих жилых секций по 26 этажей каждая, двух 4-этажных нежилых секций, встроенной подземной 2-уровневневой автостоянки на 700 мест и дошкольного образовательного учреждения на 50 мест. В комплексе запроектировано 1 550 квартир.
12 секций ЖК «Молодежный», строящихся в форме подковы, объединены в единое жилое здание на 1 412 квартир. В состав 23-этажного комплекса входит паркинг на 760 автомобилей. Проектом предусмотрен встроенный детский сад общей площадью 2 тыс кв. м (на 95 мест).
Проектная документация на ремонт двух исторических мостов обойдется в 12,7 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, уведомления о которых опубликованы на сайте госзакупок.
Заказчиком выступает СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявки принимаются до 11 августа, победители станут известны 13 августа. Финансирование ведется в рамках городской программы «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия», находившихся в историческом центре Санкт-Петербурга, на 2014 год». На разработку документации отведено время до 20 ноября 2015 года.
Первый контракт стоимостью 5,5 млн рублей предусматривает разработку документации на капремонт Торгового моста через Крюков канал. Мост соединяет Коломенский и Казанский острова. Ремонта требует железобетонная плита проезжей части, деформационные швы, гидроизоляция, перильные ограждения, торшеры. Построен в 1785 году по типовому для мостов этой части города проекту: трёхпролётный деревянный мост на облицованных гранитом опорах бутовой кладки, центральный пролёт разводной, боковые — балочные. Неоднократно перестраивался. В ходе капремонта 1961 года оснащён неразрезной трехпролетной конструкцией, с криволинейным очертанием нижних поясов балок, усилен железобетонной плитой на проезжей части.
Документация на капремонт 1-го Зимнего моста через Зимнюю канавку на Миллионной улице оценена в 7,2 млн рублей. Общее техническое состояние – неудовлетворительное, гранит в потеках ржавчины и соли, гранитные блоки имеют сколы. Многослойное асфальтовое покрытие в трещинах, уровень покрытия завышен. Реставрационный ремонт предполагает снятие слоев асфальта, при обнаружении под ними исторического мощения – полное его сохранение. Требуется реставрация гранитных тумб, устройство гидроизоляции, ремонт перильного ограждения, при необходимости - ремонт и усиление опор и пролетного строения. Однопролетный арочный каменный мост построен в 1784 году. Не ремонтировался и не перестраивался, является памятником архитектуры и инженерного искусства 18 века.