Проекты ремонта двух мостов в центре Петербурга обойдутся в 12 млн рублей
Проектная документация на ремонт двух исторических мостов обойдется в 12,4 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, уведомления о которых опубликованы на сайте госзакупок. Заказчиком выступает СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Финансирование ведется в рамках городской программы «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия», находившихся в историческом центре Санкт-Петербурга, на 2014 год». На разработку документации отведено время до 20 ноября 2015 года.
Первый контракт стоимостью 6,4 млн рублей предусматривает разработку документации на капремонт Банковского моста через канал Грибоедова. К настоящему времени состояние моста неудовлетворительно, загнивание досок настила достигает 80%, балки повреждены, перила повреждены замками. Скульптуры также находятся в неудовлетворительном состоянии - потертости, утрата позолоты, нарушение целостности покрытия, трещины в пайке до 2 см. Заявки принимаются до 7 августа, победители станут известны 12 августа.
Один из шести висячих цепных мостов в Петербурге, он сооружен в 1826 году. Четыре скульптуры грифонов отлиты на петербургском казенном чугунном заводе. Внутри полых фигур расположены 4 консоли, когда-то удерживавшие цепи, а ныне утратившие необходимость несущей способности. Крылья, гребни, кольца и крышки светильников вызолочены. В 1951 году деревянное пролетное строение заменено на металлическое.
Стоимость контракта на разработку проектной документации на капремонт Верхнего Лебяжьего моста через Лебяжью канавку – 6 млн рублей. Здесь заявок ждут до 8 августа, победитель определится 13 августа. Состояние моста неудовлетворительное, наблюдается расстройство гранитных плит мощения, по границе низового фасада и левобережного устоя проходит вертикальная трещина. Многослойное асфальтовое покрытие в трещинах, уровень покрытия завышен. Реставрационный ремонт предполагает снятие слоев асфальта, при обнаружении под ними исторического мощения – полное его сохранение. Требуется реставрация гранитной облицовки, сохранение и реставрация гранитных водоотводных лотков, устройство гидроизоляции, при необходимости - ремонт и усиление опор и пролетного строения.
Мост построен в граните при сооружении Дворцовой набережной в 1760 году. Устои выполнены из бутовой кладки на свайном основании с гранитной облицовкой. Ограждение – сплошной гранитный парапет высотой 82 см. До наших дней сохранился без изменений.
Сегодня, 23 июля в Красном Селе при участии врио губернатора Петербурга Георгия Полтавченко состоялась церемония открытия после модернизации главной подстанции населенного пункта, сообщила пресс-служба ОАО «Ленэнерго».
Как уточняется в сообщении, модернизация энергообъекта была масштабной и потребовала вложения 353 млн рублей.
Ввод подстанции позволит выдать новую мощность для дополнительной надежности электроснабжения жилого и промышленного сектора, а также социально значимых потребителей Красносельского района Санкт-Петербурга.
Отметим, этот энергоисточник обеспечивает электричеством Красное село, Аннинское и Виллозское сельские поселения, Таицкое городское поселение, в том числе социально значимые объекты – школы, детские сады, больницы, котельные, жилые комплексы, построенные в рамках социальных программ для ветеранов и блокадников, а также проекта реновации территорий.
Как отмечают в «Ленэнерго», увеличение мощности подстанции решило проблему перегруженности сетей и дефицита мощностей в Красносельском районе Санкт-Петербурга. Дополнительные мощности обеспечат технологическое присоединение садоводств «Надежда» и «Вариксолово», агропромышленных производств «Тайцы» и «Победа».