Документация на ремонт двух Елагиных мостов оценена в 16 млн рублей
Разработка документации на ремонт двух Елагиных мостов обойдется в 16,1 млн рублей. Это суммарная цена двух конкурсов, извещения о которых размещены на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Прием заявок заканчивается 12 августа, победителя назовут 15 августа. Окончание работ запланировано на 29 мая 2015 года.
Предметами контракта являются памятники архитектуры, 1 и 2 Елагины мосты через Среднюю Невку. Цены договоров составляют соответственно 7,3 и 8,8 млн рублей. В задачи исполнителя входит обследование мостов и их отдельных элементов. Все работы надлежит вести под контролем КГИОП, выдавшего техническое задание на обследование. Согласно документу, должны быть сохранены конструктивные схемы мостов с габаритами и их архитектурным оформлением. Аналогичные требования выдвинуты и ГБУ «Волго-Балт».
Первый Елагин мост соединяет площадь Старого театра на Каменном острове с аллеями парка на Елагином острове. Построен как постоянный, деревянный ригельно-подкосный на месте наплавного плашкоутного в 1831 году. Разводной пролет устроен в 1908 году. В 1952 году мост реконструирован, береговые устои выполнены в бетоне, промежуточные созданы из металлической рамной обстройки на свайном основании, пролетные строения уложены на металлические балки, разводной пролет однокрылый.
Второй Елагин мост расположен в створе Рюхиной улицы на Елагином острове. Построен в 1821 году как наплавной, в 1852 году заменен деревянным балочным. В 1949 году реконструирован, проезжая часть выполнена из досок, поставленных на ребро и залитых асфальтом, двукрылый пролет заменен однокрылым. В настоящее время оба моста находятся в неудовлетворительном состоянии.
Совместное предприятие ОАО "Северсталь" и японской Mitsui в Ленинградской области - ЗАО "Северсталь-СМЦ-Всеволожск" - завершило монтаж линии поперечной резки. Новая линия позволит производить лист из холоднокатаного, горячекатаного травленного и оцинкованного проката шириной от 100 до 750 мм и длиной от 150 до 2000 мм.
В настоящее время на предприятии в тестовом режиме уже работают две производственные линии: бланкировочная линия поперечной резки металлопроката толщиной от 0,5 до 3,2 мм и шириной до 1900 мм, а также линия продольной резки, которая осуществляет роспуск в штрипс проката толщиной от 0,3 до 4,5 мм и шириной до 1850 мм.