Новую ТЭЦ ГСР Энерго пустят в эксплуатацию 25 июля
В пятницу 25 июля состоится торжественное мероприятие по пуску новой ТЭЦ «ГСР Энерго», а также началу реализации второго этапа модернизации системы теплоснабжения Колпинского района Петербурга, сообщила пресс-служба энергетической компании.
Как сказано в сообщении, проект компании «ГСР Энерго» в Колпинском районе является самым крупным по объему частных инвестиций в энергетический сектор не только в Санкт-Петербурге, но и в стране.
Объем инвестиций составит более 16 млрд рублей. На сегодняшний день уже вложены 7,5 млрд рублей. Строительство ведется на средства, предоставленные в рамках кредита Внешэкономбанком и на частные средства акционеров компании «ГСР Энерго». В 2012 году в акционерный капитал компании вошел частный фонд «Macquarie Russia&CIS Infrastructure Fund», вложивший в строительство ТЭЦ 83 млн долларов.
Как следует из сообщения пресс-службы «ГСР Энерго», сейчас уже завершилось строительство первого блока новой ТЭЦ электрической мощностью 110 МВт и тепловой мощностью 76,7 Гкал/ч. После реализации второго этапа общая генерация станции составит 220 МВт электричества и 154 Гкал/ч тепла. Технологически ТЭЦ «ГСР Энерго» представляет собой станцию комбинированной выработки тепла и электричества и работает на основе самой современной и эффективной технологии парогазового цикла (ПГУ).
Отметим, что новая ТЭЦ ПГУ станет основой для модернизации всей схемы теплоснабжения района и будет способствовать развитию Колпинской промышленной площадки, переносу сюда новых предприятий. Проект строительства этого объекта включен в генеральный план развития Петербурга.
Ожидается, что в мероприятии по пуску новой ТЭЦ примет участие врио Губернатора Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко.
Проектная документация на ремонт двух исторических мостов обойдется в 12,7 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, уведомления о которых опубликованы на сайте госзакупок.
Заказчиком выступает СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявки принимаются до 11 августа, победители станут известны 13 августа. Финансирование ведется в рамках городской программы «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия», находившихся в историческом центре Санкт-Петербурга, на 2014 год». На разработку документации отведено время до 20 ноября 2015 года.
Первый контракт стоимостью 5,5 млн рублей предусматривает разработку документации на капремонт Торгового моста через Крюков канал. Мост соединяет Коломенский и Казанский острова. Ремонта требует железобетонная плита проезжей части, деформационные швы, гидроизоляция, перильные ограждения, торшеры. Построен в 1785 году по типовому для мостов этой части города проекту: трёхпролётный деревянный мост на облицованных гранитом опорах бутовой кладки, центральный пролёт разводной, боковые — балочные. Неоднократно перестраивался. В ходе капремонта 1961 года оснащён неразрезной трехпролетной конструкцией, с криволинейным очертанием нижних поясов балок, усилен железобетонной плитой на проезжей части.
Документация на капремонт 1-го Зимнего моста через Зимнюю канавку на Миллионной улице оценена в 7,2 млн рублей. Общее техническое состояние – неудовлетворительное, гранит в потеках ржавчины и соли, гранитные блоки имеют сколы. Многослойное асфальтовое покрытие в трещинах, уровень покрытия завышен. Реставрационный ремонт предполагает снятие слоев асфальта, при обнаружении под ними исторического мощения – полное его сохранение. Требуется реставрация гранитных тумб, устройство гидроизоляции, ремонт перильного ограждения, при необходимости - ремонт и усиление опор и пролетного строения. Однопролетный арочный каменный мост построен в 1784 году. Не ремонтировался и не перестраивался, является памятником архитектуры и инженерного искусства 18 века.