На стройконтроль капремонта автодороги А-114 потратят 14 млн рублей
Строительный контроль капремонта автодороги А-114 Вологда - Тихвин - автодорога Р-21 "Кола" обойдется в 14,4 млн рублей. Это начальная цена конкурса, объявленного ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявки принимаются до 12 августа, в тот же день будут вскрыты конверты, победителя назовут 19 августа.
Полный титул договора – «Выполнение работ по осуществлению строительного контроля и обследованию сооружений, оказанию услуг по техническим испытаниям и анализам, в том числе услуг по техническому инспектированию, по технической проверке и анализу при выполнении работ по капитальному ремонту автомобильной дороги А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола", с 331 по 349 км, Ленинградская область».
Срок выполнения обследования – неделя после уведомления об окончании капремонта. Важно: участниками закупки могут быть только субъекты малого бизнеса и социально ориентированные некоммерческие организации.
В задачи исполнителя входит контроль за состоянием дорожных конструкций, мостов, путепроводов, тоннелей, водопропускных сооружений и водоотвода, земляного полотна, дорожной одежды, полос отвода и прочих элементов трассы и дорожной инфраструктуры.
Специалисты ГУП «ТЭК СПб» завершили детальное обследование участка трубопровода горячего водоснабжения в Невском районе, на Рабфаковской улице, в результате повреждения которого пострадал ребенок.
Напомним, 16 июля шестилетний мальчик упал в яму с горячей водой и получил тяжелые термические ожоги ног. По факту было заведено уголовное дело.
Сегодня теплоэнергетики сообщили, что причиной дефекта трубопровода стала язвенная точечная коррозия.
Как следует из сообщения пресс-службы ГУП «ТЭК СПб», коррозийный участок образовался в месте прохода трубопровода через стенку тепловой камеры, которая и стала своеобразным хомутом, не допустившим выхода жидкости на поверхность земли. Но капельная течь послужила причиной размыва грунта и образования водяной линзы на глубине полметра. Именно из-за этого визуально технологическое нарушение обнаружить было невозможно.
В ГУП «ТЭК СПб» подчеркнули, что тепловые сети являются опасным оборудованием. Поэтому в охранных зонах трубопроводов запрещено строить парковки, детские игровые площадки, прокладывать пешеходные дорожки. Так как внутриквартальные сети в основном пролегают под газонами, ходить по ним запрещено.