На стройконтроль капремонта автодороги А-114 потратят 14 млн рублей
Строительный контроль капремонта автодороги А-114 Вологда - Тихвин - автодорога Р-21 "Кола" обойдется в 14,4 млн рублей. Это начальная цена конкурса, объявленного ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявки принимаются до 12 августа, в тот же день будут вскрыты конверты, победителя назовут 19 августа.
Полный титул договора – «Выполнение работ по осуществлению строительного контроля и обследованию сооружений, оказанию услуг по техническим испытаниям и анализам, в том числе услуг по техническому инспектированию, по технической проверке и анализу при выполнении работ по капитальному ремонту автомобильной дороги А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола", с 331 по 349 км, Ленинградская область».
Срок выполнения обследования – неделя после уведомления об окончании капремонта. Важно: участниками закупки могут быть только субъекты малого бизнеса и социально ориентированные некоммерческие организации.
В задачи исполнителя входит контроль за состоянием дорожных конструкций, мостов, путепроводов, тоннелей, водопропускных сооружений и водоотвода, земляного полотна, дорожной одежды, полос отвода и прочих элементов трассы и дорожной инфраструктуры.
В Москве для управления проектом реорганизации территории АМО «ЗиЛ» создан отдельный модуль, интегрированный в информационно-аналитическую систему управления крупными проектами (ИАС УГД), сообщили в Департаменте градостроительной политики столицы.
Как сказано в сообщении, созданный модуль позволяет консолидировать информацию по всем проектам на территории ЗиЛа. Все участники проекта по реорганизации промзоны могут вносить в систему оперативную информацию обо всех мероприятиях и событиях, проводимых в рамках проекта. Таким образом, в режиме онлайн налажен обмен данными между городскими органами власти, застройщиками, сетевыми компаниями, ОАО «РЖД» и др.
Вся информация будет формироваться в единый план мероприятий, что позволит вовремя принимать необходимые управленческие решения на уровне правительства Москвы. Напомним, проектом планировки территории бывшего завода имени Лихачева предусмотрено строительство недвижимости общей площадью 4,5 млн кв. м. При этом 3,8 млн кв.м. составит наземная часть возводимых объектов.
В рамках реорганизации предполагается строительство около 900 тыс кв.м. жилья, нескольких школ, детских садов, поликлиник и крупного Ледового дворца. Заводские помещения планируется приспособить под административно-деловые центры. Здесь сохранится автомобильное производство, но в меньших масштабах, чем ранее. Особое значение в проекте уделено транспортной доступности и дорожному обеспечению нового района. Предполагается открыть здесь новую станцию метро «Технопарк» и крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ) на Малом кольце железной дороги.