На стройконтроль капремонта автодороги А-114 потратят 14 млн рублей
Строительный контроль капремонта автодороги А-114 Вологда - Тихвин - автодорога Р-21 "Кола" обойдется в 14,4 млн рублей. Это начальная цена конкурса, объявленного ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявки принимаются до 12 августа, в тот же день будут вскрыты конверты, победителя назовут 19 августа.
Полный титул договора – «Выполнение работ по осуществлению строительного контроля и обследованию сооружений, оказанию услуг по техническим испытаниям и анализам, в том числе услуг по техническому инспектированию, по технической проверке и анализу при выполнении работ по капитальному ремонту автомобильной дороги А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола", с 331 по 349 км, Ленинградская область».
Срок выполнения обследования – неделя после уведомления об окончании капремонта. Важно: участниками закупки могут быть только субъекты малого бизнеса и социально ориентированные некоммерческие организации.
В задачи исполнителя входит контроль за состоянием дорожных конструкций, мостов, путепроводов, тоннелей, водопропускных сооружений и водоотвода, земляного полотна, дорожной одежды, полос отвода и прочих элементов трассы и дорожной инфраструктуры.
Реконструкция магистральной теплосети вдоль улицы Савушкина до пересечения с Яхтенной улицей обойдется в 45,6 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, данные о котором опубликованы на сайте госзаказа.
Заказчик - СПб ГКУ "Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса". Прием заявок заканчивается 7 августа, аукцион пройдет 18 августа. Работы должны быть завершены не позднее 10 декабря 2014 года.
Полный титул договора – «Реконструкция магистральной тепловой сети по ул. Савушкина от ТК-22к4 до ТК-22к6 - пересечение с Яхтенной ул.». Проектировщик - ООО "Теплотехническое оборудование". Проект предполагает подземную прокладку тепловой сети 700 мм - L=593 м, 400 мм - L=318 м и 300 мм - L=84 м. Тип сети - канальная на углах поворота и в футлярах под проездами, в изоляции из пенополиуретана заводского изготовления с продольным дренажем. Также предусмотрена реконструкция тепловых вводов до ЦТП насосных станций в кв.60А и 64 с пересечением улицы Савушкина.
Планируется бесканальная прокладка, прокладка в футлярах или каналах под проездами и тротуарами, через железнодорожные пути - надземно по эстакаде в футлярах. На углах поворота стальные теплопроводы укладываются в непроходной канал из сборного железобетона. Для контроля изоляции в конструкцию изоляционного слоя внесена система оперативного дистанционного слежения. В низших точках теплосети предусмотрена установка устройств для спуска воды из системы, в высших - установка воздушников. Стальная запорная арматура рассчитана на давление не менее 16 кг/кв. см. В тепловых камерах будет произведена полная замена трубопроводов, арматуры (шаровых кранов), металлоконструкций, лестниц и люков.
В местах пересечения с электрокабелями и телефонной канализацией выполняется дополнительная теплоизоляция из керамзитобетонных блоков. В местах пересечения с теплосетью кабели заключаются в асбестоцементный футляр. Также предусмотрена защита от электрокоррозии. На период строительства вдоль фронта работа будет устроена временная наземная тепловая сеть.