Делегация Петербурга приняла участие в международной неделе транспорта и логистики SITL 2008
Делегация Санкт-Петербурга во главе с председателем Комитета по транспортно-транзитной политике Николаем Анатольевичем Асаулом приняла участие в международной неделе транспорта и логистики International Week of Transport and Logistics (SITL 2008), прошедшей в Париже с 11 по 14 марта. В эти дни в Париж съехались топ-менеджеры более 1000 крупнейших транспортных и логистических компаний Европы и мира, правительственные многих экономически развитых государств мира. В состав делегации Санкт-Петербурга вошли руководители ОАО «Аэропорт «Пулково», ГК «Осло Марин», корпорации «СТЕРХ», ОАО «Национальная рефрижераторная компания», сообщает пресс-служба городского правительства.
На проходящей в рамках мероприятия 25-й международной выставке «СИТЛ Европа 2008» на объединенном стенде Министерства транспорта РФ были представлены крупнейшие проекты Санкт-Петербурга в области транспорта и логистики. Среди них – проект развития и реконструкции аэропорта «Пулково», проект по созданию новой авиа-карго зоны в аэропорту «Пулково», проекты развития терминально-складской инфраструктуры и морских терминалов порта Санкт-Петербург.
Официальную деловую программу выставки 11 марта открыл «Русский день», собравший более 600 делегатов. В ходе национальной конференции обсуждались проблемы привлечения иностранных инвестиций в транспортно – логистический бизнес России, аспекты развития логистической инфраструктуры российских регионов, повышение конкурентоспособности российских производителей за счет снижения транспортной составляющей в себестоимости российских товаров, а также транзитный потенциал России.
На «Русском дне» с докладом выступили министр транспорта Франции Доминик Буссеро, министр транспорта Нидерландов Камиэль Эрлингс и председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга Николай Асаул. «Оптимизация маршрутов международных грузоперевозок является одним из ключевых факторов в сокращении издержек товаропроизводителей. Именно поэтому доставка грузов через территорию России для многих логистических компаний становится все более интересна, ведь международные транзитные коридоры, проложенные через нашу страну, сокращают время сообщения между Европой и Азией более чем на неделю», - отметил Н.А. Асаул в беседе с журналистами, посетившими выставку.
В минувшую пятницу в Невской куртине Петропавловской крепости открылась архитектурная выставка «Убывающие города», организованная Государственный музеем истории Санкт-Петербурга и Институтом «Про Арте» при поддержке Федерального культурного фонда Германии, МИД Германии, фонда Форда и Немецкого культурного фонда им. Гете. Главный куратор выставки и автор идеи - архитектор Филипп Освальт (Берлин). Ранее проект был представлен на выставках в Берлине, Нью-Йорке, Токио, Детройте, Софии, Кливленде, Манчестере, Франкфурте.
Как поясняют авторы, явление убывания городов основано на целом ряде трансформационных процессов. В регионе Манчестер-Ливерпуль основным феноменом была деиндустриализация, в Детройте - субурбанизация, в Хакодате (Япония) - демографические изменения, в Иваново (Россия) - кризис сбыта градообразующих предприятий, в Лейпциге-Халле - сочетание упомянутых феноменов.
На экспозиции представлены произведения искусства и документы, связанные с исследованием убывания городов в Лейпциге-Халле и городах Ивановской области. Художественная экспозиция дополнена статистикой убывания городов в мировом масштабе. Представлены также исследования этой проблемы, осуществленные группой архитекторов и специалистов по урбанистике во главе с Филиппом Освальтом.
Филипп Освальт с 1988 по
Как пояснил в беседе с корреспондентом АСН-инфо гендиректор Государственного музея истории Санкт-Петербурга Александр Колякин, хотя Санкт-Петербург является благополучным городом, актуальная для России в целом проблема убывания городов также затрагивает и его, поскольку в него прибывает значительное количество переселенцев из экономически неблагополучных регионов. Вместе с тем и в Санкт-Петербурге остается нерешенным ряд проблем перепрофилирования предприятий, трудности с решением которых привели к кризису в Иваново.
«Когда я приехал в Иваново, мне вспомнились рассказы моих родителей о состоянии германских городов сразу после войны, - сказал корреспонденту АСН-инфо Филипп Освальт. - Однако даже в обстановке, где население озабочено физическим выживанием, находятся люди с творческой инициативой, интересными идеями, которые пытаются их развить на месте и найти новый смысл для города. В то же время самоорганизация на местах без адекватной поддержки со стороны федеральных властей не решит проблемы убывания. Но федеральная поддержка должна опираться на местные инициативы, как это делается в городах Бразилии - между прочим, более успешно, чем в значительно более состоятельной Германии».