Делегация Петербурга приняла участие в международной неделе транспорта и логистики SITL 2008
Делегация Санкт-Петербурга во главе с председателем Комитета по транспортно-транзитной политике Николаем Анатольевичем Асаулом приняла участие в международной неделе транспорта и логистики International Week of Transport and Logistics (SITL 2008), прошедшей в Париже с 11 по 14 марта. В эти дни в Париж съехались топ-менеджеры более 1000 крупнейших транспортных и логистических компаний Европы и мира, правительственные многих экономически развитых государств мира. В состав делегации Санкт-Петербурга вошли руководители ОАО «Аэропорт «Пулково», ГК «Осло Марин», корпорации «СТЕРХ», ОАО «Национальная рефрижераторная компания», сообщает пресс-служба городского правительства.
На проходящей в рамках мероприятия 25-й международной выставке «СИТЛ Европа 2008» на объединенном стенде Министерства транспорта РФ были представлены крупнейшие проекты Санкт-Петербурга в области транспорта и логистики. Среди них – проект развития и реконструкции аэропорта «Пулково», проект по созданию новой авиа-карго зоны в аэропорту «Пулково», проекты развития терминально-складской инфраструктуры и морских терминалов порта Санкт-Петербург.
Официальную деловую программу выставки 11 марта открыл «Русский день», собравший более 600 делегатов. В ходе национальной конференции обсуждались проблемы привлечения иностранных инвестиций в транспортно – логистический бизнес России, аспекты развития логистической инфраструктуры российских регионов, повышение конкурентоспособности российских производителей за счет снижения транспортной составляющей в себестоимости российских товаров, а также транзитный потенциал России.
На «Русском дне» с докладом выступили министр транспорта Франции Доминик Буссеро, министр транспорта Нидерландов Камиэль Эрлингс и председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга Николай Асаул. «Оптимизация маршрутов международных грузоперевозок является одним из ключевых факторов в сокращении издержек товаропроизводителей. Именно поэтому доставка грузов через территорию России для многих логистических компаний становится все более интересна, ведь международные транзитные коридоры, проложенные через нашу страну, сокращают время сообщения между Европой и Азией более чем на неделю», - отметил Н.А. Асаул в беседе с журналистами, посетившими выставку.
С такой инициативой выступили новгородские власти на вчерашнем совещании по разработке комплекса мероприятий по устранению энергодефицита в северном районе Великого Новгорода, состоявшемся в здании «Новгородэнерго». В его работе приняли участие представители распредсетевой компании, администраций области и города, специалисты «Новоблкоммунэлектро», представители бизнеса, сообщает пресс-служба «Новгородэнерго».
В настоящее время электроснабжение промышленных потребителей северного экономического района Великого Новгорода осуществляется через ПС 35/6 кВ «ЖБИ». Имеющаяся сетевая инфраструктура ограничивает возможность присоединения новых потребителей. По мнению специалистов экономического отдела городской администрации в ближайшие несколько лет в связи с ростом промышленного производства в районе ул. Рабочая потребуются дополнительные электрические мощности в размере 25 МВт. Для устранения энергодефицита необходимо строительство новой подстанции «Северная».
В «Новгородэнерго» рассчитали строительство новой подстанции 110/10 кВ «Северная» 2Х25 МВА (вблизи существующей ПС 35/6 кВ «ЖБИ») и перенос части отходящих фидеров с ПС «ЖБИ» со строительством
«Предполагаемая стоимость реализации проекта составила более 462 млн. рублей, - заявил начальник департамента инвестиций и технического развития ОАО «Новгородэнерго» Михаил Макаров. – Для компенсации затрат на строительство при технологическом присоединении необходимо, чтобы стоимость 1 кВт запрашиваемой мощности в
Главный инженер ОАО «Новгородэнерго» Игорь Якимов проинформировал участников совещания, что по сведениям экономического комитета администрации Новгородской области по уже заявленным к реализации инвестиционным проектам на территории области необходимо 200 МВА дополнительной мощности.