К концу года в Петербурге заработает новая подстанция ФСК ЕЭС
Федеральная сетевая компания завершит строительство подстанции 330 кВ «Парнас» в северной части Санкт-Петербурга к концу 2014 года, сообщила пресс-служба компании.
Как уточняется в сообщении, на сегодняшний день выполнены работы по сооружению кабельных заходов 110 кВ, необходимых для подключения нового объекта к электрической сети.
Энергетики сообщают, что до завершения строительства им необходимо провести работы по монтажу и наладке оборудования вторичных систем подстанции. Для подключения к существующей ВЛ 330 кВ «Восточная – Северная» до конца года на территории подстанции будут также сооружены заходы кабельных линий 330 кВ.
В ФСК ЕЭС подчеркивают, что ввод в работу подстанции мощностью 400 МВА позволит разгрузить подстанцию 330 кВ «Северная», придаст импульс развитию промзоны «Парнас», а также создаст возможность для организации технологического присоединения к магистральным электрическим сетям промышленных предприятий и новых жилых комплексов поселка Мурино.
Приемка двух участков автодороги «Нарва» после реконструкции обойдется в 24 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, информация о которых размещена на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявки принимаются до полудня 11 августа, рассматриваются и оцениваются 18 августа.
Полное наименование контрактов - выполнение работ по приемочной диагностике после реконструкции действующей сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения, с выполнением работ по обследованию, испытанию и оценке технического состояния мостовых сооружений, технической инвентаризации с формированием технического плана, услуги по техническому инспектированию, услуги по технической проверке и анализу на объекте: «Реконструкция автомобильной дороги М-11 «Нарва» - от Петербурга до границы с Эстонией (на Таллин) подъезд к порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово).
Победителям предстоит взять в работу два участка. Первый - подъезд к порту Усть-Луга с 16 по 40 км (подъезд к деревне Лужицы). Стоимость договора – 18,3 млн рублей. На работы отведено 25 дней после окончания реконструкции. Второй контракт предусматривает приемку участка также на подъезде к Усть-Луге с нулевого по 16 км. Здесь цена вопроса – 6,1 млн рублей, а работы должны занять 20 дней после завершения реконструкции. Оба предмета контракта находятся в Ленинградской области.
В задачи подрядчика входит оценка дефектов дорожного покрытия, его сцепных свойств, ровности и прочности. Также предстоит дать оценку состоянию дорожных сооружений, устройств и обстановки дороги, обследовать и испытать мостовые сооружения, оценить техническое состояние водопропускной трубы, выполнить геоинформационную съемку мостовых сооружений и элементов обустройства дороги. Финалом работ должны стать технические паспорта объектов.