Проекты ремонта двух мостов в центре Петербурга обойдутся в 12 млн рублей
Проектная документация на ремонт двух исторических мостов обойдется в 12,7 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, уведомления о которых опубликованы на сайте госзакупок.
Заказчиком выступает СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявки принимаются до 11 августа, победители станут известны 13 августа. Финансирование ведется в рамках городской программы «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия», находившихся в историческом центре Санкт-Петербурга, на 2014 год». На разработку документации отведено время до 20 ноября 2015 года.
Первый контракт стоимостью 5,5 млн рублей предусматривает разработку документации на капремонт Торгового моста через Крюков канал. Мост соединяет Коломенский и Казанский острова. Ремонта требует железобетонная плита проезжей части, деформационные швы, гидроизоляция, перильные ограждения, торшеры. Построен в 1785 году по типовому для мостов этой части города проекту: трёхпролётный деревянный мост на облицованных гранитом опорах бутовой кладки, центральный пролёт разводной, боковые — балочные. Неоднократно перестраивался. В ходе капремонта 1961 года оснащён неразрезной трехпролетной конструкцией, с криволинейным очертанием нижних поясов балок, усилен железобетонной плитой на проезжей части.
Документация на капремонт 1-го Зимнего моста через Зимнюю канавку на Миллионной улице оценена в 7,2 млн рублей. Общее техническое состояние – неудовлетворительное, гранит в потеках ржавчины и соли, гранитные блоки имеют сколы. Многослойное асфальтовое покрытие в трещинах, уровень покрытия завышен. Реставрационный ремонт предполагает снятие слоев асфальта, при обнаружении под ними исторического мощения – полное его сохранение. Требуется реставрация гранитных тумб, устройство гидроизоляции, ремонт перильного ограждения, при необходимости - ремонт и усиление опор и пролетного строения. Однопролетный арочный каменный мост построен в 1784 году. Не ремонтировался и не перестраивался, является памятником архитектуры и инженерного искусства 18 века.
В петербургском аэропорту «Пулково» началось строительство базы аэродромного и технического обслуживания транспорта, сообщила пресс-служба комитета по инвестициям Смольного.
Как сказано в сообщении, указанный Центр будет расположен на территории аэропорта, его площадь составит 80 тыс кв.м. В рамках проекта будут построены здание площадью около 7 тыс кв.м. со столовой на 200 мест, здание автоматизированной автомойки, автозаправочный комплекс, отапливаемый гараж для снегоуборочной техники, крытая и открытая стоянки для спецтранспорта, трансформаторные подстанции и очистные сооружения.
Также предусмотрено строительство блочно-модульной котельной. Возводимая база предназначена для обеспечения производственной деятельности по эксплуатационному содержанию всего парка техники аэропорта, который включает в себя 414 единиц, пояснили в комитете по инвестициям.
«Создание на территории аэропорта современной базы обслуживания транспорта является важным этапом комплексного развития инфраструктуры «Пулково». Вместе с тем ведется реконструкция старого терминала аэропорта и прилегающей к нему территории – перрона для авиасудов и парковочного пространства на тысячу машиномест. Работы планируется завершить до конца 2014 года», - сообщила глава комитета по инвестициям, председатель Совета директоров ОАО «Аэропорт «Пулково» Ирина Бабюк.
В ведомстве подчеркивают, что строительство центра планируется завершить в первом квартале 2015 года.