Проекты ремонта двух мостов в центре Петербурга обойдутся в 12 млн рублей
Проектная документация на ремонт двух исторических мостов обойдется в 12,7 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, уведомления о которых опубликованы на сайте госзакупок.
Заказчиком выступает СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявки принимаются до 11 августа, победители станут известны 13 августа. Финансирование ведется в рамках городской программы «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия», находившихся в историческом центре Санкт-Петербурга, на 2014 год». На разработку документации отведено время до 20 ноября 2015 года.
Первый контракт стоимостью 5,5 млн рублей предусматривает разработку документации на капремонт Торгового моста через Крюков канал. Мост соединяет Коломенский и Казанский острова. Ремонта требует железобетонная плита проезжей части, деформационные швы, гидроизоляция, перильные ограждения, торшеры. Построен в 1785 году по типовому для мостов этой части города проекту: трёхпролётный деревянный мост на облицованных гранитом опорах бутовой кладки, центральный пролёт разводной, боковые — балочные. Неоднократно перестраивался. В ходе капремонта 1961 года оснащён неразрезной трехпролетной конструкцией, с криволинейным очертанием нижних поясов балок, усилен железобетонной плитой на проезжей части.
Документация на капремонт 1-го Зимнего моста через Зимнюю канавку на Миллионной улице оценена в 7,2 млн рублей. Общее техническое состояние – неудовлетворительное, гранит в потеках ржавчины и соли, гранитные блоки имеют сколы. Многослойное асфальтовое покрытие в трещинах, уровень покрытия завышен. Реставрационный ремонт предполагает снятие слоев асфальта, при обнаружении под ними исторического мощения – полное его сохранение. Требуется реставрация гранитных тумб, устройство гидроизоляции, ремонт перильного ограждения, при необходимости - ремонт и усиление опор и пролетного строения. Однопролетный арочный каменный мост построен в 1784 году. Не ремонтировался и не перестраивался, является памятником архитектуры и инженерного искусства 18 века.
Райффайзенбанк аккредитовал ЖК «Жемчужный фрегат – II» и ЖК «Duderhof Club – II» компании ЗАО «Балтийская жемчужина», сообщила пресс-служба банка.
Оба жилых комплекса расположены на Петергофском шоссе (кварталы 39-3 и 39 а) и возводятся в рамках ФЗ№214.
В сообщении говорится, что Райффайзенбанк будет предоставлять ипотечные кредиты для приобретения квартир в новостройках на льготных условиях - размер минимальной процентной ставки снижен на 1% и не зависит от стадии строительства жилого комплекса и способа подтверждения дохода клиента. Ставка варьируется в пределах 11,5-13,75% годовых для кредитов в рублях в зависимости от срока кредита и размера первоначального взноса.
Жилой комплекс «Жемчужный фрегат» объединяет жилые дома, коммерческие помещения на первых этажах и двухуровневый полуподземный паркинг на территории площадью 9,95 га. В рамках 2-ой очереди предусмотрено возвести многосекционный жилой дом на 1003 квартиры со встроенной подземной автостоянкой на 729 мест. В новом учебном году откроются школа на 825 мест и детский сад на 220 воспитанников. Предполагаемый срок получения разрешения на ввод в эксплуатацию второй очереди - II квартал 2015 года.
Квартал «Duderhof Club» – это малоэтажный жилой комплекс класса премиум, расположенный вдоль новой набережной Дудергофского канала, напротив Южно-Приморского парка. Площадь территории застройки составляет 102 965 кв. м, жилая площадь 63300 кв. м, площадь коммерческих помещений – 1 500 кв. м. В рамках 2-ой очереди предусмотрено возвести 3 многосекционных дома, рассчитанных на 377 квартир, и 6 танхаусов. Во всех секционных домах предусмотрены подземные автостоянки. Строительство второй очереди планируется завершить в III квартале 2015 года.