В 2007 г. объем жилищного строительства в Невском районе возрос на 26,8%


17.03.2008 15:56

В Невском районе в последние годы сложились благоприятные для инвесторов условий: расширение сферы промышленного производства и бизнеса, реновация инфраструктуры, наличие свободных пятен для масштабной комплексной застройки, рациональная дифференциация градостроительных зон.

Согласно данным, обнародованным на Коллегии Администрации района, в 2007 г. в районе введено в эксплуатацию 221,9 тысяч кв. м жилой площади (12 домов, более 3000 квартир), что составляет 8,4% от общей жилой площади, введенной в эксплуатацию в Санкт-Петербурге. По сравнению с 2006 г. рост составил 26,8%.

В районе есть все возможности для значительного увеличения площадей строительства нового жилья: суммарная площадь только трех кварталов (9а, 19а и 23) севернее ул. Новоселов, предназначенных под комплексную застройку, имеет потенциал для строительства 800 тысяч кв. м жилья.

Программа развития района в части жилищного строительства направлена на переход от уплотнительной застройки и возведения точечных домов к комплексной застройке микрорайонов.

За 2007 г. было построено и введено в эксплуатацию 5 торговых объектов - 4-этажный торговый комплекс «Штрих-Код» (Народная ул., 3), многофункциональный торгово-бытовой комплекс (Прибрежная ул., 18), многофункциональный торгово-развлекательный комплекс на пр. Обуховской Обороны, 116, универсамы «Пятерочка» на пр. Большевиков, 83 и ул. Седова, 87.

В 2007 г также построены также 2 производственных и 5 административно-складских объектов, в том числе складской комплекс «Невские пороги» (Октябрьская наб., 104) и склад готовой продукции (Фарфоровская ул., 1).

За 2007 г. построено и открыто 4 автомобильных центра - в том числе, крупнейший в городе дилерский центр по продаже автомобилей FIAT, UAZ Patriot и Ssang Yong, (ул. Тельмана, 33). Введено в эксплуатацию 5 автозаправочных станций, проведена реконструкция трех устаревших АЗС. На ул. Юннатов, 3-а построена новая СТО. В 2007 г. для размещения открытых автомобильных стоянок выделено 19 земельных участков общей площадью 114236 кв. м (на 7616 машиномест). К концу 2007 г. число стояночных мест на территории Невского района выросло до 31623 машиномест, в 2008 г предполагается увеличение еще на 5%.

Транспортное сообщение внутри района существенно улучшилось после сдачи в эксплуатации второй очереди Вантового моста с пропускной способностью более 120 тысяч машин в сутки.

В 2008 г. в Невском районе планируется реализация проектов строительства 13 жилых домов и жилых комплексов, 8 объектов производственного назначения, 4 торгово-бытовых комплексов, 1 автосервиса. Также намечена также сдача в эксплуатацию самого крупного на Северо-Западе Солодовенного завода, который будет производить более 100 тысяч тонн солода в год. В 2008 г. запланирован ввод крупнейшего торгово-развлекательного центра «Макромир» на Дальневосточном пр.

Продолжится строительство путепровода по пр. Александровской Фермы, который позволит существенно разгрузить транспортные потоки между Невским и Фрунзенским районами. На 2008 г. запланирована реконструкция Невского путепровода с расширением Мурманского шоссе, пробивка новой транспортной магистрали в продолжение ул. Ворошилова, которая соединит Невский район с Красногвардейским.


Подписывайтесь на нас:


07.03.2008 22:38

Сегодня в Петербурге впервые собрался Общественный совет по вопросам градостроительства и архитектуры. Открывая заседания в качестве председателя совета, Валентина Матвиенко напомнила присутствующим, что идея создания этого органа давно витала в воздухе, и, наконец, обрела форму. «Диалог с городом на основе взаимного доверия, в профессиональном ключе – это именно то, для чего создавался совет. Неравнодушные люди – это гарантия сохранения культурного наследия. Интерес общественности к градостроительной деятельности понятен. И мы бы хотели, чтобы мнение общественности было услышано властью, но для этого оно не должно звучать с улиц и площадей и определяться эмоциями», - сказала губернатор, уточнив при этом: «мой подход к проблеме совершенно прозрачный. Наша основная задача - это сохранение исторического центра».

Задачи совета закреплены в законе, и, по словам губернатора, он вправе давать свое «вето» или «добро» на реализацию рассматриваемых проектов. Общественные слушания зачастую проходят в обстановке жарких споров, а резкое неприятие нового, по словам губернатора, идет рука об руку со спекуляциями на великих именах нашей истории. «В совет вошли самые уважаемые петербуржцы, деятели искусства, культуры, науки, представители архитектурного сообщества. Хотелось бы надеяться, что мнение общественности будет подкреплено вашими голосами, а после - выкладками Комитета по градостроительству и архитектуры. Я уверена, - сказала Матвиенко, - что общественный совет будет играть важную роль в выработке градостроительных решений».

Предваряя презентацию проекта, Валентина Матвиенко заметила, что строительство подземного комплекса под площадью Восстания – это очень важная, значимая тема, обсуждаемая с советских времен: «она интересная и жизненно необходимая, особенно, если учесть транспортную ситуацию в этом месте. Наверное, мы еще не раз к ней вернемся. Пока это первый, пилотный проект освоения подземного пространства в Петербурге».

Проект, представленный заказчиком – ООО «Адитум» - подразумевает строительство трехэтажного подземного комплекса, рассчитанного на организацию 600 парковочных мест, пешеходных переходов и торгового комплекса. Генеральным проектировщиком является архитектурное бюро Сергея Чобона, АМ «СП Проект» и АМ «Евгений Герасимов и партнеры».

Прежде, чем покинуть заседание совета, Валентина Матвиенко сообщила журналистам, что инвестор, стоящий за «Адитум», - «очень серьезная компания», который уже вложил в проект около 3 млн.долларов, а целом проект, по словам губернатора, может стоить около 1 млрд.долларов. Валентина Матвиенко пообещала, что лично встретится с представителями инвестора на следующей неделе, «чтобы убедиться в их намерениях». Губернатор заверила журналистов, что городские власти готовы к тому, что проект может вызвать негативные оценки, а также к проведению общественных слушаний и внесению корректив.

«В ваших руках судьба этого проекта. Как решите, так и будет, - сказала членам совета, покидая заседание, губернатор, напомнив о необходимости развития транспортной составляющей и о том, что город должен иметь «200-300% гарантии с учетом состояния петербургских грунтов, что ни малейшего вреда историческим зданиям, находящимся на площади, принесено не будет».

Для справки: В состав общественного совета КГА вошли председатель Общественного совета Петербурга Андрей Козырев, директор Государственного Эрмитажа Михаил Пиотровский, директор Русского музея Владимир Гусев, первый президент Санкт-Петербургского государственного университета Людмила Вербицкая, президент Союза Архитекторов Санкт-Петербурга Владимир Попов, председатель Союза художников Санкт-Петербурга Альберт Чаркин, профессор СПб ГАСУ Леонид Лавров, директор Российского института культурологи Дмитрий Спивак, худрук театра балета Борис Эйфман, худрук театра «Санкт-Петербург Опера» Юрий Александров, президент Санкт-Петербургской государственной консерватории Станислав Гаудасинский, режиссер Александр Сокуров, актер Андрей Толубеев, главный редактор журнала «Город» Сергей Балуев, гендиректор АОЗТ «АМР» Олег Романов, гендиректор «Архитектурное бюро «Студия 17» Святослав Гайкович, гендиректор «Земцов, Кондайн и партнера» Юрий Земцов, гендиректор АНО «Рейнберг & Шаров» Марк Рейнберг, гендиректор ООО «АПМ Ухова» Вячеслав Ухов, гендиректор ЗАО «Архитектурная мастерская «Студия 44» Никита Явейн, замдиректора ЗАО «Петербургский НИПИГрад» Владимир Аврутин, гендиректор и главный конструктор НПО «Радар ММС» Георгий Анцев, председатель Комитета по строительству Роман Филимонов, председатель КГИОП Вера Дементьева. Заместителями председателя совета являются вице-губернатор Александр Вахмистров и глава КГА Александр Викторов.


Подписывайтесь на нас: