На намывных территориях В.О. к 2016 году построят инженерные сети
Компании, застраивающие намывные территории Васильевского острова заключили договоры с поставщиками коммунальных услуг на строительство инженерных сетей на общую сумму около 5 млрд рублей, сообщила пресс-служба компании NaiBecar.
Как сказано в сообщении, к 2016 году построить необходимую инфраструктуру на намыве обязались, согласно договорам, ГУП «Водоканал» и «Теплосеть Санкт-Петербург».
Речь идет о создании инженерных сетей холодного водоснабжения, теплообеспечения и канализации.
На основании подписанных соглашений о создании коммуникаций компании-застройщики («Терра Нова», «Лидер Групп», «Ренессанс Констракшн» и Seven Suns Development) смогут получить разрешения на строительные работы.
Отметим, что территория, на которой будет реализован проект «Ренессанс Констракшн», пока не намыта, но эта компания также принимает участие в данных соглашениях.
Приемка двух участков автодороги «Нарва» после реконструкции обойдется в 24 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, информация о которых размещена на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявки принимаются до полудня 11 августа, рассматриваются и оцениваются 18 августа.
Полное наименование контрактов - выполнение работ по приемочной диагностике после реконструкции действующей сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения, с выполнением работ по обследованию, испытанию и оценке технического состояния мостовых сооружений, технической инвентаризации с формированием технического плана, услуги по техническому инспектированию, услуги по технической проверке и анализу на объекте: «Реконструкция автомобильной дороги М-11 «Нарва» - от Петербурга до границы с Эстонией (на Таллин) подъезд к порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово).
Победителям предстоит взять в работу два участка. Первый - подъезд к порту Усть-Луга с 16 по 40 км (подъезд к деревне Лужицы). Стоимость договора – 18,3 млн рублей. На работы отведено 25 дней после окончания реконструкции. Второй контракт предусматривает приемку участка также на подъезде к Усть-Луге с нулевого по 16 км. Здесь цена вопроса – 6,1 млн рублей, а работы должны занять 20 дней после завершения реконструкции. Оба предмета контракта находятся в Ленинградской области.
В задачи подрядчика входит оценка дефектов дорожного покрытия, его сцепных свойств, ровности и прочности. Также предстоит дать оценку состоянию дорожных сооружений, устройств и обстановки дороги, обследовать и испытать мостовые сооружения, оценить техническое состояние водопропускной трубы, выполнить геоинформационную съемку мостовых сооружений и элементов обустройства дороги. Финалом работ должны стать технические паспорта объектов.