Утвержден состав Оргкомитета конкурса «Строитель года-2007»
На заседании Оргкомитета ежегодного конкурса «Строитель года» в минувшую пятницу утвержден окончательный состав Оргкомитета конкурса «Строитель года-2007». В него вошли:
Максимов С.Н., декан факультета региональной экономики и управления Санкт-петербургского государственного инженерно-экономического университета, председатель
Белоусов А.И., генеральный директор Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада»
Бритов О.А., исполнительный директор Союза строительных объединений и организаций
Бутов Б.Б., заместитель председателя Союза специализированных инженерно-строительных компаний «Инжспецстрой»
Гримитлин А.М., президент НП «АВОК Северо-Запад»
Иванов К.В., директор Ассоциации предприятий дорожно-мостового комплекса.
Каплан Л.М., вице-президент Санкт-петербургского Союза строительных компаний
Назаренко В.Н., исполнительный директор Союза стекольщиков Санкт-Петербурга
Пара Г.И., председатель территориального Санкт-Петербурга и Ленинградской области комитет профсоюза работников строительства и промышленности строительных материалов
Романов О.С., вице-президент Региональной творческой общественной организации Союза Архитекторов России Санкт-Петербургского Союза архитекторов
Семененко В.В., президент Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области
Титов В.В., вице-президент Ассоциации банков Северо-Запада.
Филиппов В.Ю., президент Ассоциации предприятий железобетонных изделий «Абетон».
В полном составе Оргкомитет соберется на свое заседание 28 марта, чтобы подвести итоги сбора анкет на участие в конкурсе, состав Экспертного совета и обсудить процедуру награждения, которая, напомним, состоится 18 апреля в Смольном. После чего в дело вступят эксперты, которым предстоит отобрать лучших из лучших в строительном комплексе, сообщает пресс-служба Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада».
Развитая система железнодорожного сообщения в столице должна стать хорошей и достойной альтернативой существующему скоростному транспорту столицы - Московскому метрополитену, уверен главный архитектор города Александр Кузьмин. «При развитии железных дорог мы организуем не только уже существующее движение пассажиропотока из города и в город, но и свяжем уже существующие отдаленные друг от друга районы столицы», - сказал он, передает РИА Новости.
В частности, по словам главного архитектора, в рамках создания малого кольца Московской железной дороги планируется активная работа по созданию комфортных для москвичей транспортно-пересадочных узлов «В данный момент нами уже прорабатывается шесть таких участков, которые позволят горожанам пересаживаться с личного транспорта на любые другие виды общественного городского транспорта», - сказал Кузьмин.
Он также добавил, что помимо связывающего город кольца железной дороги, через город пройдут два железнодорожных диаметра, от Рязанского до Киевского направления железной дороги и от Ярославского до Павелецкого направления.
Кроме того, при строительстве новых железнодорожных станций необходим новый подход. «Когда мы строим новое метро, мы создаем площадь, а когда железнодорожную станцию, то у нас выходят задворки», - пояснил Кузьмин, отметив, что при новых строительных работах на железной дороге необходимо проектировать платформы так, чтобы они стали достойной части каждого района. «А особенно это важно в тех районах, куда не скоро придут станции Московского метрополитена», - считает Кузьмин.
Он также отметил, что при благоустройстве окрестных территорий с уже существующими железнодорожными станциями необходимо учитывать, что порой железная дорога «является разграничителями городских территорий, будто люди живут в разных городах». По его словам, нередко прокладываемые железнодорожные пути разделяют городские территории так, что какие-то жители остаются без зеленых территорий рядом с домом, и каких-то жителей отделяют от рабочих мест, расположенных на промышленных территориях.