Приемка автодороги «Нарва» после реконструкции обойдется в 24 млн рублей
Приемка двух участков автодороги «Нарва» после реконструкции обойдется в 24 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, информация о которых размещена на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявки принимаются до полудня 11 августа, рассматриваются и оцениваются 18 августа.
Полное наименование контрактов - выполнение работ по приемочной диагностике после реконструкции действующей сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения, с выполнением работ по обследованию, испытанию и оценке технического состояния мостовых сооружений, технической инвентаризации с формированием технического плана, услуги по техническому инспектированию, услуги по технической проверке и анализу на объекте: «Реконструкция автомобильной дороги М-11 «Нарва» - от Петербурга до границы с Эстонией (на Таллин) подъезд к порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово).
Победителям предстоит взять в работу два участка. Первый - подъезд к порту Усть-Луга с 16 по 40 км (подъезд к деревне Лужицы). Стоимость договора – 18,3 млн рублей. На работы отведено 25 дней после окончания реконструкции. Второй контракт предусматривает приемку участка также на подъезде к Усть-Луге с нулевого по 16 км. Здесь цена вопроса – 6,1 млн рублей, а работы должны занять 20 дней после завершения реконструкции. Оба предмета контракта находятся в Ленинградской области.
В задачи подрядчика входит оценка дефектов дорожного покрытия, его сцепных свойств, ровности и прочности. Также предстоит дать оценку состоянию дорожных сооружений, устройств и обстановки дороги, обследовать и испытать мостовые сооружения, оценить техническое состояние водопропускной трубы, выполнить геоинформационную съемку мостовых сооружений и элементов обустройства дороги. Финалом работ должны стать технические паспорта объектов.
Крупнейший в мире производитель газобетона, компания H+H запустила услугу бесплатных технических консультаций для частных застройщиков, сообщила пресс-служба компании.
Как уточняется в сообщении, консультации проводятся по предварительной записи каждый четверг в офисе H+H в Санкт-Петербурге.
По данным Федеральной службы государственной статистики, в 2013 году автоклавный газобетон был основным стеновым материалом в России: его доля на рынке составила 38,2%. Особенно часто он применяется в малоэтажном строительстве. Так, в Ленинградской области около 60% коттеджных поселков строятся с применением газобетона. Популярность материала объясняется тем, что он позволяет возвести дом в кратчайшие сроки (250 кв. метров под кровлю за 3 недели), отвечает всем современным технологическим требованиям, экологически безопасен, а также доступен по цене.
Вместе с ростом популярности автоклавного газобетона растет потребность в информации об этом материале и его правильном применении. Этим и вызвана инициатива компании H+H поручить своему проектно-техническому отделу проведение консультаций для частных застройщиков.